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区域发展,交通先行 通江的交通建设 一直都是小伙伴们最关心的话题 今天,小编将带大家了解是 诺水大道的最新进展~
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涪阳隧道是诺水大道项目控制性工程 其顺利推进将为 诺水大道的建设奠定坚实基础
在诺水大道 涪阳隧道项目施工现场 工人们正在进行钢筋焊接 隧道开挖测量等工作 一旁的挖掘机、铲土机来回穿梭 进行路基清表作业
诺水大道涪阳隧道现场负责人 鲜雷 涪阳隧道目前左洞已经进了60米,右洞已经进了20米,目前最主要的一个工作就是开挖、支护、喷浆,下一步我们的计划就是台车进场开始做二衬,开始做仰拱。
诺水大道涪阳隧道为分离式特长隧道 左洞长3695米,右洞长3658米
为确保施工进度,项目施工方在施工过程中 不断优化施工方案,加大人员机械投入 确保隧道各项工程建设顺利高效进行
诺水大道涪阳隧道现场负责人 鲜雷 目前涪阳隧道投入了近100人,供压机8台,喷浆车4台,装载机4台,挖掘机2台,近期马上进二衬台车、龙门吊,还有搅拌设备等,我们都是全力地投入和跟进,确保在2022年中旬能够实现涪阳隧道的贯通。
省道204线诺(水河)华(蓥)公路 通江县城至诺水河段新建工程 ——诺水大道
省道204线诺(水河)华(蓥)公路通江县城至诺水河段新建工程——诺水大道全长52.8公里,总投资59.58亿元,建设工期5年。
▲项目模型图
工程起于通江县环城北路与既有省道204线交叉口处,路线沿小通江河谷由南向北布设,分别途经涪阳镇、新场镇、青峪镇、板桥口镇、诺水河镇,止于诺水河镇沙茅坡附近,共设连接线7处,枢纽互通1处,接在建诺水河至光雾山一级公路(米仓大道),全线设桥梁123座,隧道4座,桥隧总长占路线长度的53.7%。采用四车道一级公路技术标准,设计速度60公里/小时,整体式路基宽度为21.5米,分离式路基宽度为10.75米,全线采用沥青砼路面。
▲一级公路示意图
截至目前 诺水大道已完成路基土石方挖方60余万方 挡土墙浇筑混凝土一万三千余方 已开5座桥梁 完成成孔和浇筑72根桩 完成地系梁两道,墩柱4根
诺水大道项目部副经理 张家涛 目前主要开展从诺江镇至涪阳段k0至k15,路基清表已完成15公里,完成便道加宽17公里,我们项目的主要临建设施1号拌合站、1号钢筋加工厂已投入建设,2号拌合站和钢筋加工厂在涪阳隧道出口端正在加快建设中。
怎么样? 小伙伴们还满意吗?
让我们一起期待 诺水大道早日建成吧~
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