南充变成了川内第一大共享电单车城市

侠客南充

成都，广安，绵阳等城市都在清退共享电单车，为何南充还在源源不断的投放这些并不安全的交通工具？？？导致现在大街小巷人行道上甚至是桥中间都是这些杂乱无章的共享电单车，原本一辆小小的电单车只能承载一个人，但却随处可见只有十几厘米的坐垫上面挤了两个人，有的甚至还是三人，而且没有一个人戴头盔，如果发生交通事故，后果不堪设想，跟公安部交通局出台的一盔一带方针完全背道而驰，难道相关部门的人视而不见？？？

南囱被

拿了别人的手短，吃了别人的嘴软

果城旧事

好事啊，严格管理就是了。多方便快捷的交通工具，你们为什么这么多意见呢？

葫芦娃★

楼主是在替开出租的说话吧？这种单车至少给市民带来很大便捷。安全规范行驶逐步来噻。你看骑摩托的也不戴头盔，开车的还酒驾，是不是也给扔嘉陵江算了

强倦撞

其他地方清退了的共享电动车南充正好放

羊媒板

南充的交通以前是摩托三轮车乱窜，现在全大街大量共享单车，争先恐后的加入，给南充的交通增加了更多的负担，乱，前段时间南充还争创全国文明城市，就凭这一点，难，相关部门收到钱，只管目前利益，哪管其他

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扈量铝

今年评不上卫生城市，有借口了

G608

规范管理 挺好的交通工具

苏天邓

交通工具没有错，楼主有为出租洗地的嫌疑

凯恩（kane)

nietch

南充穷人多，一车骑两人成本低，符合穷人的消费水平。

印度穷人也是这么干的，一个摩托车上有一家四口，夫妇及两个孩子。

无常安在

小汽车，大卡车更危险

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机车

不安全的交通工具

机车

南充是一座包容的城市

你在或者不在

不应该继续发牌照了

明说是马甲

共享单车非常好，我每次都是在规定地点停车，专门放进停车位不挡路的地方

苍碘碍

我只是想问一下，如果发生交通事故，电单车上的人员有两个三个甚至更多的人员死伤，怎样来算，责任是谁的？我看到最多的是五个，请问相关部门收了多少黑钱和好处费？

苍碘碍

死伤算谁的，谁来买单。一个小小的车上最多的有五个，如果遇上大货一次洗白，谁买单。东西是好，但不能乱来，摆放要正规，路中间，桥上面，谁处可见，难道这就是南充人应有的素质吗？你们不觉得丢脸吗？

任字拖

这值得骄傲吗？这说明什么问题。经常堵车，公交车很久都不来，

鱼儿离不开

你说得非常对，这个也是事实，上次在滨江中路三段听到一位男士打电话说的，一年坐在家里都有100万以上，从成都拉过来！