这两天车子出了点事故,定损两万多,事故不大,但要等配件,修车还是要几天。所以平时上下班都是拼同事车,剩下的路程,骑共享单车。
其实我平时是极度讨厌占据机动车道的非机动车,总觉得人家是不怕死。
时至今日,我换位体验之下,我发现。。。南充的道路标线规划,对非机动车,真的不友好!
一、总是有车占用非机动车道停车,不得已只能变道到机动车道骑行。如果刚好遇上有虚线倒还好,全是实线的话,是真危险。。。跨越实线的时候,车轮非常容易打滑,晴天都容易打滑,雨天,仔细想想吧,是不是更容易打滑。
二、总有那么一些路,从头到尾,机动车道一条不少,但是非机动车道,走着走着,就没了。即使是后来又出现了非机动车道,反正我是不太愿意回去了,万一在实线上摔了,那就亏大了。
三、高坪到顺庆往返,前段时间三桥是封路了的。四桥车太多,岔路也太多,我是不太敢上去的,毕竟,我认为我的小命,非常宝贵。那就只有走老桥。。。一上到老桥才发现,这玩意,我都搞不清楚这个桥到底有没有独立的非机动车道,机动车道最右侧,有条实线,也许这就是所谓的非机动车道吧,但是宽度只有二三十公分。。。咋走。一不小心就会压上实线,跟机动车混行吧,老桥就这么点宽度,遇到小车还好,遇上公交车,真的是夹缝里生存,不小心在实线上摔了。。。那感觉,很不好!
别跟我说桥两边有人行道,非机动车可以上去,暂且不说要把非机动车弄上去有多费力,只说那个瓷砖,搞得不好要摔跤!
综上所述,至少南充规划道路标线的那群人,根本没考虑过非机动车驾驶人的死活。
真诚提几个建议:
在道路标线施工的时候,我感觉你们完全没有按标准施工,平时开车的时候,只是看到,反光严重不达标,不清楚是玻璃珠到底是很贵舍不得用还是我眼神有问题,反正只要路面一撒水,晚上车灯不够亮的话,很多地方的标线根本看不到。
近期骑车的时候,有机会停车近距离看这些标线,好多地方的标线,都是涂了一层又一层,那么厚,难怪容易摔跤。旧的标线磨损需要重新施工的时候,铲除原来的标线,很难么?非得补丁重补丁?
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