攀枝花机场迁建项目相关专题报告。新机场投用后,可起降A320、321、B737-800等机型,机型种类和座位数将增多,机票价格将降低。
今年6月,国家民航局在攀枝花组织召开了攀枝花机场迁建项目选址报告评审会,是疫情期间国家民航局召开的第一个机场选址评审会。专家组对攀枝花机场迁建工作给予充分肯定,初步确定仁和区平地镇双龙潭为唯一预选场址。
与老机场相比,新机场具有以下优势
地质条件稳固。场址区域稳定性较好,不良地质问题少,工程地质条件及工程地质问题相对简单。
气象条件更好。场址风向稳定度好,更有利于安全起降。
辐射带动作用更强。新机场位于我市康养产业核心区域,是我市全力推动成渝地区双城经济圈的重要交通枢纽。新机场建成后,将充分发挥辐射带动作用,与凉山、丽江、大理、腾冲、香格里拉等周边区域联系更加紧密,与国内大城市的联系将更加方便快捷,有利于推进西部陆海大通道建设,对我市加快推进国内大循环、国际国内双循环具有重要意义。
经济效益更好。目前,保安营机场只能起降A319、B737-700机型,拥有上述机型的航空公司少,飞机数量少。新机场可起降A320、321、B737-800等机型,机型种类和座位数将增多,机票价格将降低,具有更好的经济效益和社会效益。
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