美丽的一天从“压燃”开始，我是不是论坛里的第一台

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其实我一直特别喜欢看之家的论坛，我觉得只有论坛才能展现真实的车主声音，所以在买车的时候看作业是我买车衡量的一个标准。我对于新技术的热爱往往要比那些热销车款要在乎多了，要说最近比较热门的就是马自达的压燃点火了，至于工作原理就是用的柴油机的点火方式改良运用在汽油机上，虽然听着是很简单，但我想里面的技术难度应该是有的。言归正传了，我认为我可能是这台车为数不多的车主之一了，因为新马3的压燃今年我一直在关注和考虑，再加上没有什么对等的车型选择能够匹配的上这台车，所以我宁愿多花一些钱也要把这台车买下来，可以说我也算是国内为数不多的车主了吧，在这里我也想声明一下加入车友会的大家庭，能更多跟车主去探讨我的用车感受。

  现在想想花了20多万买一台紧凑级的车也是豁出去了，我觉得这篇帖子发出来不知道会有多少人支持，被骂应该是挺多的，不过我也不在乎，喜欢一台车就跟一个人一样，别人眼里的都是不好的，只有自己看着顺眼才是真的好。

外观上我跟G版的对比过，几乎没什么区别，只是内芯不一样

其实G的价格在家2万也就能买到这个X版本的了，而且还是顶配，我觉得挺值的。

这车的底盘真够低的，尤其是过马路牙子的时候挺容易剐蹭的

轮毂是真漂亮，这个多幅的轮毂比1.5的好看多了

尾灯的造型真的跟跑车是一样的

我现在才知道，尾灯全圆的才是顶配的

不是全景天窗有点小遗憾

车头的立体造型折线很规整

这个大小其实刚刚好，在城市用真是足够了

围绕车的部分就不用过多介绍了，这台车最吸晴的部分就是压燃了，从提车到现在我开了有一个多月了，具体的驾驶感受跟普通的汽车没什么区别，更多体现在加速感上，最直观的感受是加速非常的线性，怎么形容呢，就是在加速的同时不会感觉到中间会有任何杂质的干扰，一切都是一气呵成，这只是我目前能感受到的。油耗现在显示是6.8，跟宣传的5.2还是有点差距，这几天天气也是在降温，开着空调的油耗能有7.5个左右，这个油耗跟压燃有点不太匹配了，不知道是我驾驶的问题还是压燃被过分的宣传夸大了。后续我在给大家更新吧，今天就先到这。