未来5年，凉山交通如何规划和发展？请提出您的意见建议！

千两狂狮郎 · 发表于 2020-11-28 20:16

未来5年，凉山交通如何规划和发展？请提出您的意见建议！

辉煌的“十三五”收官在即，壮阔的“十四五”即将起航。

“十四五”时期（2021-2025年）是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，是我国由全面建成小康社会向基本实现社会主义现代化迈进的关键时期。在新的历史起点上，科学谋划全州“十四五”发展，交通一定是大家关心的热点！

人民的交通，人民说了算！

未来五年，凉山交通将以乡村振兴战略为指引，统筹推进公路、铁路、水运、航空发展，加快构建“多通道放射、多节点并举、多网络融合”的四川南向区域性综合交通枢纽，形成川滇缅南向战略联通体系和北向东向沟通成渝双核的便捷高效通道群。

“十四五”期拟实施的重点项目

高速公路：

围绕尽快实现“县县通高速公路”目标，统筹推进高速公路建设，力争乐西高速马边至昭觉段、德昌至会理高速、宜宾至攀枝花、西昌至昭通等已开工项目在“十四五”期建成，力争新开工西昌至香格里拉、西昌至宁南、会理至禄劝等高速公路，加快推动G5京昆雅西扩容、昭觉经布拖到普格、盐源至攀枝花、会东至会泽等高速公路项目各项工作。

铁路建设：

加快推进成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程，争取成昆铁路复线2023年底前全线贯通，实现州府西昌3小时到达成都、昆明的目标,形成成都经攀西至云南的铁路主通道，融入西部陆海新通道建设。

加快宜宾至西昌至攀枝花高速铁路前期工作进度，争取在“十四五”期开工建设，加快融入成渝地区双城经济圈建设,实现凉山州高速铁路零的突破，为形成西昌至成都、重庆双核2小时高铁交通圈创造条件。开展昭通至攀枝花铁路前期研究，增强南部地区铁路集散能力,新增一条凉山州南部铁路横向通道。谋划雅安至甘洛、成昆高铁等其他铁路项目，推动我州深度融入国家铁路网。

水运航道：

开展金沙江、雅砻江航道整治，加快构建干支衔接的高等级航道体系，配合推进金沙江库区翻坝转运体系建设，实施雅砻江库区重点便民交通码头建设。

航空运输：

完善西昌青山机场设施。加快会东、甘洛支线机场前期工作，推进盐源等一批通用机场建设。

除此之外

你对畅通凉山州的对外大通道和交通内循环建设

还有哪些希望与建议?

大家一起集思广益办大事

快把你对未来五年凉山交通的希望与想法告诉我们

你的建言说不定会变成现实

参与意见征集方式请往下看

征集时间：即日起到2020年12月20日

征集内容：围绕凉山州综合交通运输“十四五”期铁路、公路、水路、航空等基础设施建设项目、“交通+旅游”融合发展、运输服务、安全应急、科技创新、绿色交通、行业治理等领域，提出具有创新性、针对性、可操作性的意见和建议。

参与方式：

1. 在线留言，发表您的意见和建议。

2. 将您的意见和建议发电子邮件到：2488382640@qq.com。

3. 信件邮寄“凉山州西昌市商业街二段53号凉山州交通运输局规划科”。邮编：615000 信封封面备注“‘十四五’规划建言献策”。

日月坛 · 发表于 2020-11-29 07:34

先说说西昌市内交通拥堵，特别是市区内的西郊乡城中村的断头路太多！要有道路纵横交通规划建设发展思路明了清晰。
对于凉山交通，除已规划建设和未开工的高速公路外，应该还有3条高速公路正在研究试验分析中？
1.泸沽至越西至汉源峨眉高速暨G5扩容线，2,冕宁至甘孜九龙线，3,阿坝藏族羌族自治州至甘孜州康定县至凉山盐源县分别与（丽西）、（西香）互连互通，在盐源县至攀枝花渔门镇至攀枝花西区分别与（丽攀）、（攀大）实现两线互连互通。
铁路交通就是宜西攀高铁和昭、凉（西）、（香）东西向与滇藏线对接，和（凉、攀、丽、大）铁路与滇藏线对接建设。