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川藏、滇藏铁路的交汇站 ---左贡

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发表于 2021-1-7 10:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
     上世纪90年代,川藏铁路初勘时,曾把这两条路的交汇站定在芒康,其理由是芒康地处澜沧江支流中岩曲上,地势起伏较小,工程投资 小。国道318线自东向西横贯,交通交通也较为方便,作为两条铁路的交汇站,也是理想的的建站之地。
     后来设计院其他同事提出异议,他们认为选择建枢纽站不仅要考虑投资效益,更要考虑经济效益与社会效益。在芒康西部约70KM左贡更适合建枢纽站,这里地处怒江支流玉曲河上,地势也较平坦,而且这里是藏东著名的风景旅游区,这里不仅有雪山、湖泊,是 藏东著名的游客集散地,北距藏东名城昌都市不远,远离金沙江谷地,地质构造稳定,是理想建站之地。后来川藏铁路设计院将此方案报请铁总审批 ,得以顺利通过。
     川藏铁路线路设计方案的审批 ,也为滇藏铁路的设计建设奠定了基础。
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 楼主| 发表于 2021-1-8 09:43 | 显示全部楼层
           铁路选站,千年大计 ,应慎之又慎!

 楼主| 发表于 2021-1-26 09:30 | 显示全部楼层
     川藏铁路也是四川  今年铁路建设的头号重点工程      。

发表于 2021-1-26 10:05 | 显示全部楼层


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