四川铁投集团：确定7个车站为首轮TOD开发目标建设

日月坛 · 发表于 2021-2-4 09:01

四川铁投集团：确定7个车站为首轮TOD开发目标，推动19个铁路项目建设
在TOD方面，四川铁投全面梳理潜在土地资源，派出7个工作专班赴相关市（州）对接，将成昆复线西昌西站、成自铁路资阳西站、川南城际铁路泸州北站、宜宾西站、自贡东站、汉巴南铁路巴中东站、外环铁路东部新城站7个站点确定为首轮开发目标，邀请国内外知名策划设计单位参与TOD“三规合一”规划编制工作。四川铁投集团党委书记、董事长唐勇介绍，在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中，“十四五”期间，四川铁投集团将抓住“一带一路”建设、成渝地区双城经济圈建设、四川省“一干多支”发展战略、交通强省建设、数字经济赋能工程等历史机遇，并以此为基础梳理成“机会清单”“行动指南”。
铁路方面，四川铁投集团将积极支持国铁集团，加快推动成兰、成昆、西渝、渝昆等铁路大通道投资建设，推动川南城际铁路、成自铁路机场段、汉巴南铁路巴中至南充段等项目建设，按照“铁路带动、产城一体、聚能放大”思路，将成都环线铁路建设成为比肩日本东京环线铁路的精品工程，到“十四五”末，铁路板块资产规模将达到3650亿元；
公路方面，四川铁投将全力推进沿江、镇广、峨汉、古金、泸永等高速项目建设，确保如期通车，加快“数字高速”建设，开拓服务场景，打造多个特色鲜明、内涵丰富、体验多元的“超级服务区”，到“十四五”末，公路板块资产规模将超4000亿元；
TOD综合开发方面，四川铁投将依托铁路、公路枢纽和站点，强化“站城产一体化”开发理念，构建“城以站兴，站为城用；站优产强，站产交互；以产兴城，产城融合”发展模式，发挥交通站点人流聚集效应，植入新经济业态，营造新消费场景，促进生产、生活、生态有机融合，用TOD综合开发收益反哺交通投资，为高质量发展提供支撑。