小鹏汽车征服大V，靠的是美色还是才华？来谈谈这篇万字测评

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　　国内智能汽车市场尚未发展成熟，但各品牌已拉开明显差距，在今年与特斯拉NOA自动辅助导航驾驶系统的隐形竞争中，孰先孰后就成了大众热切注意的焦点，而小鹏汽车无愧于智能汽车界领头羊的名声，又一次在细节和质量上更胜一筹。2020年曾经是小鹏汽车试驾热门年，从清华动力学博士到专业汽车博主，各种各样的大V都加入到这一行列中，并都发表了一致好评。很显然，即便小鹏G3和P7都“美色诱人”，光凭外形滤镜可不能迷惑这群人的火眼金睛，小鹏汽车真实性能如何，看看这些大V的报告就知道了。

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　　一、专业审视，纯用户角度

　　从2018年4月小鹏G3首次开放预订，到2018年底，整体订单量就已经超过万台，而到正式交付完成一万台时，订单量更是一同增长迅速，其中不乏已经提车的亲友热烈推荐。其中，90后带货女王群儿就成功推荐了11位朋友购买G3、4位朋友购买P7，作为最早提车的小鹏G 3顶配版车主，群儿表示，自动泊车功能解决了她最紧张的写字楼工作停车问题，在停车位仅剩最后一个的时候，狭窄的过道常令先到的车主也一筹莫展，此时启动小鹏汽车G3的自动泊车系统，停车就像摁门铃那么简单。

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　　显然，纯用户的角度进行测评和推荐，更适合挖掘出市场消费者的痛点，找到大家都需求的功能，而专业角度的审视，让这份被职业学识浇灌出来的报告显得真实可信。2019年，一位出身机械行业的车主体验了100小时的小鹏G3后，便为小鹏汽车作了突破万字的测评，发表在公众号和车媒上，从灯光到智能使用感受、从泊车日常到车顶摄像头使用，洋洋洒洒，无所不包，简直可以说是保姆级别教材。

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　　二、美色才华，小鹏都有

　　确实，在传统汽车界，大家似乎默认了审美与功用不可兼得，但迈入新智能汽车时代，小鹏G3就以“为年轻人准备的第一台智能汽车”身份，强势打破了这个“诅咒”。外有自建工厂领先的水性漆b1b2工艺和100%自动化喷涂多色可选、光剑日间行车灯、鲨鱼式前脸和流光转向特效的酷炫尾灯，内有双色一体式运动座椅和驾驶飞机般的全景挡风玻璃，小鹏汽车G3的外形就像是理工男梦中的机械蒸汽时代和后现代智能科幻的二者结合，在低调中又透露着设计感，而内在配置更不用说，超长续航、耐抗电池、自动泊车、自动辅助驾驶，只要你想的全都有。与非智能汽车间隔巨大的小鹏G3，就是“下一个赛道”的领跑王者。

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　　何小鹏点评小鹏汽车产品时，曾说要“多点的好用和要用”，小鹏G3目前已经做到了。未来，能否继续保持多位专业大V的好口碑，能否继续拥有用户的“万字长评”，还要看小鹏汽车如何表现。