理性探讨——给自贡老城公交规划和细节方面的建议[已回复]

一起拜过佛

建议一下关于老城区公交车规范化的问题。

1.车辆摆放问题
目前61路，68路，81路，82路，83路均是在路边停靠，存在一定程度上影响市容市貌的问题，能否统一到沿滩南站停靠？
61，68路停靠的沿滩新站周围已是住宅建成区；81，83路停靠的沿滩站是主干道；82路停靠的洪沟道路本来就十分狭窄，都存在隐患！
统一到沿滩南站不仅方便换乘，更是解决了车辆摆放问题。

2.线路设站问题
①81路，82路在沿滩老城区内设站不规范，出城区以后招手即停能方便乘车，但是城区内，如81路沿滩——沿滩工业园路段，82路沿滩——洪沟变电站路段，不规范靠站停车，两条线路分别和61路工业园线，68路部分共线，是否可以共用站牌，规范停车，营造良好乘车秩序？
特别81路途径的梨园路，竹林湾路，远程路都没有规范设站，这些都是沿滩老城成熟居民区，是否可以重新合理规划线路站点，而不是敷衍了事？
②66路和68路共线的路段都存在设站差异，希望能统一一下，68路明显是有在沿滩老街，洪沟，汪坝村这样几个站停靠的，希望能在站牌和报站语音上解决漏站问题，同时营造更好的乘车秩序。

自贡交通运输局

网友：您好！ 根据您“理性探讨——给自贡老城公交规划和细节方面的建议”的网贴，现就相关问题回复如下： 一、车辆摆放问题 由自贡公交集团吉兴运业有限公司（以下简称“吉兴公司”）经营的61路、68路、81路、82路（目前未开行83路）大部份车辆停放在沿滩南站，有少量车辆投放在路边，虽然派有专人看守，但还是存在一定安全隐患。为消除安全隐患，方便乘客乘车，吉兴公司已将所经营的61路、68路、81路、82路起点站进行了规划，正在推进相关工作，改造后以上几路首末站将统一调整到沿滩南站发车。 二、线路设站问题 81路、82路营运性质为农村客运，采用公交化运行模式，为试点线路。为方便群众乘车，客运车辆在驶出老城区后乘客招手即停，运营线路与61路、68路存在重合。吉兴公司近期将对站点设置和合并提出改造方案，按程序报批。具体措施：一是在沿滩老城区内61路、68路、81路、82路在重合线上共用招呼站牌、站点；二是客运车辆在驶出老城区后，81路、82路在“金通工程”设置的招呼站点停靠。   自贡市交通运输局　　　　　 2021年6月18日

匿影黑鲨

限纸遁界

说得很好

冰淇淋5

这个可以好好安排一下，现在的交通确实复杂多了

谯诺施

83路就是沿滩到詹井的那个