成都公交3月22日起又暂停8条线路！下面我们来看一下这些公交线路到底生存了多久

决裂暴龙

下面我们来看一下，这些公交线路到底生存了多久。其中，323路开通于2020年12月23日，326路、327路、328路、329路开通于2020年12月24日，346路开通于2020年12月25日，308路、350路开通于2021年1月14日。而在之前，开通于2020年12月18日的302路地铁接驳公交已经于2021年1月31日暂停，开通于2020年12月19日的310路地铁接驳公交已经在2021年2月8日暂停，暂停理由均为客流较少。

从这些暂停的所谓地铁接驳公交线路来看，生存最长的也不过3个月，最短的不足2个月，让人啼笑皆非，和2020年开通70条所谓的二环BRT接驳公交的套路一模一样，去年开通的70条所谓二环BRT接驳公交均因为客流少全部暂停。

这些“早逝”的问题公交线路，一边按照所谓的人民至上、紧紧的依靠人民、不断造福人民的口号在大力的砍线、暂停干线，一边按照公交地铁接驳客流调查、合理规划而大力的开通接驳线路，而一边又因为无客流大面积的暂停接驳线路，让广大的群众都大跌眼镜。成都公交砍长线，开短线接驳，又因客流不足，暂停接驳线。人们不禁要问：“开通这些无人坐的公交线路之前，真的调查过客流吗，地图上画圈每个人都会？”“这些公交每天都拉着板凳跑，这样被浪费的，还好意思说人民公交为人民？”

而最神奇的是3月14日开通的354路地铁接驳公交线路，线路设计的堪称完美，一般人是不会设计得出来的，车辆就在3个站点来回地拉着空气跑，近几天的运营也堪称“惊爆”-0人次乘坐。就看能坚持多久！

成都公交又开始了收获成果了，和2020年一模一样的套路。如果到了2021年底来盘点公交的成绩，又可以说我们开了好多xxx条新线路，超额完成全年任务。