成都公交2020年乘客满意度达93.65%，你满意吗？

潮腊实淳

近日成都公交发布了2020年的工作总结，总结中对成都公交的工作成效和亮点进行了赞美，坚定地完成了“成都公交服务城市战略、服务社会民生”的定位，其中提到了2020年成都公交的乘客满意度达到了93.65%，这么高的满意度让人大吃一惊，这个所谓的乘客满意度到底调查了那些乘客？调查的这些人中到底有几个人是乘坐公交车出行的？



为完成任务，匆忙上线‘短命’路线，开通2-3月就取消。
就2020年成都公交所做的那些事，确实无法让市民较好，在年初成都公交还公布了2020年目标完成任务，2020年成都公交也破纪录地完成了任务，其中提到新开了公交线路超百条，新开了一堆二环BRT接驳线路、地铁接驳线路，然而这个完成任务中的新开线路有好多生存了下来的呢，寥寥无几！大部分只开通了不到2-3个月就宣布因为客流稀少而暂停。

在2020年里，成都公交最大的特色和亮点除了接驳线大面积阵亡外，还有干线公交暂停、调整。因为线路与地铁重复，先后暂停了干线公交50路、56路A、142路、509路、63路、139路、342路。还对54路、68路、11路、19路、75路、515路等进行了大面积地砍线调整。有意思的是，成都公交在暂停了56路A线后，居然全部取消了线路上运营的18米公交车，反而改为10米银隆公交车，导致本来就拥挤不堪的56路雪上加霜。另外在2020年12月18日，在对中海国际片区的公交进行调整时，由于缺乏合理性还一度因为市民乘车不便导致大量投诉，甚至场站被市民封堵的情况，最后成都公交迫于压力，又恢复了原来的公交线路，足以见成都公交在2020年完美的表现。后来计划中的24路合并73路，也因为建机厂片区的市民反对而没有实施。成都公交这些完美的表现，着实让广大市民满意度大增！


成都公交56路
成都公交在最近2年线路变化频繁，一些线路一年之间竟然变化多次，让很多市民措手不及。比如43路，由最初的合并38路开始，后来又撤分出新的43路、51路，新的43路已经反反复复的调整了多次。而近期最有看点的是36路调整，在2021年1月21日为了配合轨道公交线路融合调整了36路走向，调整后西华大道上可以选择的线路就只有48路、119路了。本以为36路调整就完成了，然而让广大市民始料不及的是在2021年3月13日36路再次被调整，因为和地铁线路重复砍掉了东边的线路，为了方便原36路沿线市民乘坐地铁新开了运椅子的354路、355路、356路、357路。


成都公交虽然是公益事业，但同样也要算经济账。近年来，政府给成都公交的补贴，也希望成都公交把每一分钱都合理地用在广大市民便捷的出行上，发挥它的最大效益，做到投入产出比最高，而不是这样的反复开开停停，反复的调整，用来折腾市民的心理防线，不是靠一堆完美的数据来完成任务的。成都葛市长曾经对成都公交说过，“群众满意不满意”才是公交发展的出发点和落脚点。

对于成都公交发布的2020年乘客满意度达到了93.65%，我相信很多需要乘坐公交出行的市民都被代表了，总之我对成都公交2020年的满意度极低。

成都公交3月22日起又暂停8条线路！下面我们来看一下这些公交线路到底生存了多久
https://www.mala.cn/thread-16118805-1-1.html
(出处: 麻辣社区)
关于515路公交线路被砍，三问@成都公交集团，请正面回应！
https://www.mala.cn/thread-15836036-1-1.html
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@成都公交集团  为什么要让236路缩水？
https://www.mala.cn/thread-15831753-1-1.html
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@成都公交集团 大源人民心中的痛：我们到南站缺一路稳定的直达公交！[已回复]
https://www.mala.cn/thread-15840036-1-1.html
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成都公交131 原来你这么任性[已回复]
https://www.mala.cn/thread-15949534-1-1.html
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剑南大道快速公交站，修着修着烂尾了？说好的K4线、K11线呢？[已回复]
https://www.mala.cn/thread-16032298-1-1.html
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请尽快推动成都公交一体化[已回复]
https://www.mala.cn/thread-16035575-1-1.html
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天府新区(华阳)公交为何不能和主城区同城同价？[已回复]
https://www.mala.cn/thread-16053490-1-1.html
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天府新区(华阳)公交为何不能和主城区同城同价？[已回复]
https://www.mala.cn/thread-16053490-1-1.html
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强烈建议地铁18号线兴隆站开通附近小区的公交[已回复]
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重污染橙色天 成都公交免费政策就不要哪门多心机嘛
https://www.mala.cn/thread-16087020-1-1.html
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成都公交史上最大调整，是你想要的吗？
https://www.mala.cn/thread-16088555-1-1.html
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121路公交车等待时间实在太长，无语
https://www.mala.cn/thread-16107058-1-1.html
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公交司机乱停车后一乘客被劫持  公交集团和司机应承担的法律责任
https://www.mala.cn/thread-16080632-1-1.html
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公交站牌，无人打扫 ？如图
https://www.mala.cn/thread-15967974-1-1.html
(出处: 麻辣社区)
95路公交车班车问题
https://www.mala.cn/thread-15915852-1-1.html
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gongpingsc

还好吧，我也经常乘坐公交车，感觉很方便啊。

手机用户4466GW

成都的公交车，最近一年，调整的太频繁，让我们坐车的摸不着头脑，11路开了10年的路线，改的乱七八糟的。43路确实，也是拆分来合并去，搞得一脸懵逼。二环的快速公交，一分钟进站3个到5个，就算是高峰期，很多公交车都是空的，座位都没坐满。非常浪费资源，我在微博吐槽多次了。成都公交集团一年拿了政府20个亿，就在二环公交这样浪费糟蹋的？？？？

Fighting_Yu

成都公交还是不错,但搞不明白为什么这么多年了郫都双流这种现在的二圈层还不能用次卡?

稗子8

铁路工人

免费社区公交真心不错。

踏入彼方

老年卡错峰免费，更好。

苏东坡佛33

10米银隆公交车座位太少，很不满意。

四好公民

成都公交总体来说不错的。只是为了完成任务，线路调整造成了一些人出行的不便和出行成本的上升，这个也是迫不得已的，城市要发展，地铁要扩张，坐的人少是不行的。

剩女困难户

现在的公交车司机素质确实值得点赞

日系风格

我觉得很不错，三圣乡到新会展那么偏的线路，居然有直达，还很快

浅唱淡定

成都的公交系统还是可以的。。。
全国前十是没有问题的。。。
就是公交车噪音太大。。。

忘不掉的董小姐

成都公交最满意的是老年人，通勤办事的人
1元2小时内可以转3次，他们买菜啥的只要算好攻略，基本就1次搞定

我爱拉面

公交还是可以的。建议房屋限购区域和次数应该同步！

我叫胖娃

公共交通工具，要怎么做才能达到你所谓的满意？？？喊我说，公交车里外干不干净、驾驶员驾驶水平好不好，行使路上操作规不规范、注意使用礼貌用语了没有，这几项是必要达到的也是要业绩考核的。城市这几年发展快，肯定会临时更改行使路线，那大家都想自己方便，都去投诉公交车更改路线，城市怎么发展？？？我觉得太正常了，就像拆迁一样，总不能就那么一两家不搬走，大家陪到造孽。作为老百姓，支持市政改造升级不要光喊口号，公交线路临时变一下涉及到自己利益了就不安逸得很，人是活的，你可以暂时选择其他出行方式。换位思考，你现在的方便，也是前人的牺牲了不方便才享受到的。

我们都很傻

成都公交已经很不错了，1元可以转3次车，全国可能都没有几个城市哦。

我是奶爸

成都的公交，无论密度、清洁度、价格、停站、GPS准确性等已经很不错了！

我是实习生

对比过其他城市，成都公交真的可以

无敌软妹子

公交现在基本只是偶尔坐Brt了，剩下就是地铁和单车。

五谷金石

成都公交还算便宜。