就辖区广台高速公路43公里200米处电子警察“天量罚单”问题,佛山方面日前已采取增划虚线、提前设置提示标识等措施,进行优化改进。当地还回应说,该处电子设备2020年3月18日启用,累计处罚18万余宗,而非网友所说62万人次。
尽管佛山的“天量罚单”数据被重新厘定,但不得不说,这个数字仍然大得有点惊人,背后所折射出的问题也是显而易见:“电子执法”,其目的究竟是“执法”还是“执罚”?网友航拍实测,这一路段3分钟竟有27人“压线”,从视频上看大多是因为车到岔路反应不及,而非故意违章。
有必要看到,近年来,类似“天量罚单”摄像头多有报道,对“电子警察”如何科学配置、合理配置,乃至相关公开透明问题,日益成为社会关切。而今年两会上,更有人大代表建议,应“清理以罚款为目的的电子抓拍”。 那么在成都有没有不合理的电子眼呢?老司机们都来聊一聊。
我先报一个自己遭的:
二环高架南边,外环由创业路往人民南路(由西往东)方向,顺主道行驶,快到人民南路时左侧出高架,稍不注意就走向人民南路出口下桥了(本来不想出去),这个时候发现没对赶紧往右进主道基本上要压导流线(除非车速很慢),头顶后方电子眼专拍这个。按照一般人正常思路,出口都是在道路右侧,偏偏这里的出口是在道路左侧。
遭过几次,后来经过那里要专门放慢车速。
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