特斯拉表态：接受任意权威机构检测！事故前1分钟数据已公开

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4月21日晚间，市场监督总局发文称，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。同时，强调企业要切实履行质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。

中国消费者协会发文回应称，企业经营的首要前提是尊重消费者，企业应当依法落实产品质量责任，采取有力措施保护消费者安全权益。而特斯拉方面也再度发声，恳请指定第三方检测鉴定机构开展鉴定，还原真相。

刚刚，特斯拉官方微博再发文称，目前我们暂未得到当事客户是否同意进行第三方鉴定的意见，以及选择具体鉴定检测机构的建议。将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。我们愿意在客户同意、政府指定或监督的情况下，三方共同见证，在全国范围内任意有资质的权威检测机构进行检测。
而据最新消息，特斯拉已经提供了相关数据。

同时，国家市场监督管理总局主管的中国市场监管报公开了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明。

这份文字说明全文如下：
在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。

综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。

另外，关于事故发生前30分钟车辆的状况，特斯拉方面是这样叙述的：在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录。同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。

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