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今年有望开建,新都又一条轨道交通来啦~

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发表于 2021-4-26 17:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,小编从四川省推进成德眉资同城化发展领导小组召开的第三次会议获悉: 今年,成德眉资四城将携手共进 加快四地同城化进度 。

全力推进重大基础设施项目建设是成德眉资今年的“重大事项”。

其中,力争年内开工建设的成德S11线,将从成都北站出发,途经新都区兴城大道、马家等站点,一路向北,直抵德阳火车北站,接入德阳主城区。

S11线建成之后
德阳主城区至新都城区的
路程时间将缩短至30分钟

成德S11线
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市域铁路S11线全长72公里,成都段约34公里,德阳段约38公里。
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近年来,在成德眉资同城化发展中,交通带来的红利已逐渐释放。围绕成都都市圈发展战略定位,四地正在按照“外建大通道、内建大网络、共建大枢纽”的发展思路,着力推动交通基础设施互联互通、运输服务共建共享。

2020年7月20日
德阳主城区至地铁3号线摆渡车正式开通
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该线路摆渡车从德阳文庙广场出发,经体育场、四川建院上成绵高速到达成都医学院地铁3号线成都医学院站点,快捷、方便。随着该专线的开通,“一条专线,双城生活”的出行方式,成为了两地居民的最新选择。

相比摆渡车将近1个小时的车程
S11线身为轨道交通的优势更为突出
同城化的高级目标,是让市民在这个都市圈中感受到真正无差别的同城生活。据了解,S11线的建成之后,德阳主城区至新都城区的路程时间将缩短至30分钟内,动车实现公交化运行,同城化半小时通勤圈基本建成。

车途更短,交流更深
同城化带来源源不断的交通“福利”,让都市圈共同加速迈进幸福美好生活,S11线的建设,同样将成为新都区交通发展、民生服务领域的又一次突破。

据了解,成德间将构建“9高13快13轨”成德同城综合立体交通体系,做强德阳融入成渝地区双城经济圈建设交通支撑,打造成德“半小时通勤圈”。

9条高速路分别为:
成都二绕、成都三绕、成绵高速复线、成绵高速、成绵高速扩容通道、成巴高速、成南高速、德阳绕城高速、德阿高速。

13条快速通道分别为:
成德大道、国道G108、旌江干线、天府大道北延线、成彭什快速通道、彭广青淮快速通道、货运大道、青金快速路北延线(德阳至天府国际机场快通)、金简仁北延线、中金简快速、龙门山旅游通道、龙泉山旅游通道、湔江旅游通道。

13条轨道交通分别为:
成绵乐城际铁路、成兰铁路、宝成铁路、达成铁路、遂成铁路、成都经广汉至德阳市域铁路S11线、成都经青白江至德阳市域铁路S12线、天府国际机场经金堂至德阳市域铁路S2线(含凯州新城支线)、市域铁路S10线、市域铁路S1线、成绵城际二线、成都经金堂至中江城际铁路、成都城际外环线。

值得一提的是S11线。2020年7月27日,成都市政府与德阳市政府签订了《关于市域铁路S11线共建共管协议》。按照协议内容,S11线暂定起于成都火车北站,止于德阳火车北站,途经成都市金牛区、新都区、彭州市,德阳市广汉市、旌阳区。
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一条通道带动一方产业
一个站点兴起一座新城
成都经广汉、新都至德阳市域
铁路S11线的开建
对新都而言
有着非同一般的意义
让我们一起拭目以待吧~
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