3趟火车VS11趟火车

aniuged

顺蓬营通车了，开通南充北站到蓬安的快速公交问题就解决了

血色浪漫的东东

蓬安梦 发表于 2021-5-5 00:16
就这么多人，停的多    不是浪费国家资源吗

上行八趟，下行三趟，难道蓬安人都只出去不回来？

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dett

血色浪漫的东东 发表于 2021-5-11 19:27
上行八趟，下行三趟，难道蓬安人都只出去不回来？

你说的上行是不是可以理解为蓬安---＞成都方向，    下行成都---＞蓬安方向。查询12306的确上行有8 个车次，但其中有三个车次是省外入川解决外出务工人员返乡的，主要功能不是省内客运。所以可对比的数据应该是5比3，这个期待其他网友能给出合理的解释。如果你觉得平衡才合理，将来可能是5比5， 也可能是3比3。

总喜欢和别人比，自己少了，如果我是徐家人，我还说徐家当官的没努力，火车站都没争取到一个，如果我是罗家人，罗家既没争取到火车站，巴中到重庆的高速公路也没到罗家开个口子，是不是说罗家的领导不作为？

血色浪漫的东东

dett 发表于 2021-5-12 03:41
你说的上行是不是可以理解为蓬安---＞成都方向，    下行成都---＞蓬安方向。查询12306的确上行有8 个车 ...

省外回川有三趟车在蓬安停，那么蓬安人就不需要出川吗？难道蓬安本地能解决所有蓬安人的就业吗？有回必有出，有出必有回，这两者是紧密联系的，为什么偏要去掉一半呢

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范大爷

蓬安现都发展文化旅游这块去了，哪管火车一天有几趟。

dett

血色浪漫的东东 发表于 2021-5-12 17:27
省外回川有三趟车在蓬安停，那么蓬安人就不需要出川吗？难道蓬安本地能解决所有蓬安人的就业吗？有回必有 ...

弄明白你说的意思了， 这一点我赞同。