绕城转成灌高速人为划线造堵，应合理规划[已回复]

超级键盘侠

       下面是某网友说的哈，但是我觉得道出了大多数人的心声，人为造堵确实要不得，有关部门应该再合理规划一番。

      绕城高速转成灌高速引桥是两根道，但到高速主路汇合时变成一根道，堵得一塌糊涂！！！连平时都堵，更别说大假了！而同时旁边的高速主道有三根道，车辆是从收费站进来的，长期稀少，不知道这个地方为什么不合理划线，让引桥下来的车辆保持两根道上主道，主道也两根道，再最终与主道完全互通？？？！！！
      现在的划线完全是造堵，直接造成引桥上长期堵车一长段！而下面的主路上空旷的道路资源浪费。
      连三环武侯立交外侧主路都经常用锥形桶为高架下来的车辆多开辟一条道，这里为什么不行？（这个确实有，不过偶尔不会这样）

成都交警

您好，您反映的问题已收悉，我们将协调住建、规划等相关部门进行实地踏勘调研，合理优化交通组织，以确保道路畅通。