跑了一万公里的cx-5

gongshici

时间如白驹过隙，转眼间，入手马自达cx-5也已经一年了，每天日常代步，很少跑高速的我，一年也才跑了一万多公里，自己觉得还是挺少的，当初买新车的时候，心疼的很，不舍得开，但现在时间久了之后，就一点都不心疼了，车门框经常会踩到，关门也是使劲一关就好了。马自达的操控性确实不错，过弯很平顺，猛踩刹车的时候，也没有什么顿挫感，油耗的话，市区我现在是8.5个油，不知道大家的油耗都怎么样，我觉得我的油耗还可以。只是偶尔特别堵车的时候，油耗会飙升。http://file:///C:\\Users\\ADMINI~1\\AppData\\Local\\Temp\\ksohtml924\\wps101.png

下午拍照真的太容易逆光了，大家将就看一下，反正都见过实车。虽然拍照技术不行，但车很行。http://file:///C:\\Users\\ADMINI~1\\AppData\\Local\\Temp\\ksohtml924\\wps102.png

他们都说，自然吸气还搞两个排气，那昂克赛拉1.5照样是两个排气，wey还是4个排气，所以喜欢的就是最好的。http://file:///C:\\Users\\ADMINI~1\\AppData\\Local\\Temp\\ksohtml924\\wps103.png

如果没有黑色的塑料轮眉，就好太多了，尤其是cx-30的塑料轮眉，太拉低档次了。

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金属感的车顶行李架就是个装饰，但是如果是黑色就更好了。

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虽然有剐蹭过底盘，但是没有受伤，马自达有底盘护板，所以车子的底盘是很平整的，我们直接就可以看得到。

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内饰的话，中控没有昂克赛拉的好看，但是也能用，导航的使用也是比较方便的，可以进行手机互联。http://file:///C:\\Users\\ADMINI~1\\AppData\\Local\\Temp\\ksohtml924\\wps107.png

抬头显示这块挖的有点大吧，但是很好用，行车必备，没有的朋友加装去吧，太香了。http://file:///C:\\Users\\ADMINI~1\\AppData\\Local\\Temp\\ksohtml924\\wps108.png

仪表盘不是液晶的，但是比较运动，还是挺好看的，各种大灯与刷的开关设计也比较合理，但我一年都没找到大灯的高度调节在哪里。

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空调分区和座椅加热的功能特别的实用，冬暖夏凉，果然有的钱还是要花的。http://file:///C:\\Users\\ADMINI~1\\AppData\\Local\\Temp\\ksohtml924\\wps112.png

无线充电反应很灵敏，三星和苹果的手机都可以用，尺寸也设计的很合理，能放下max的手机。

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电动天窗里边这层是手动的，如果里边这层是卷轴式电动的会更好。http://file:///C:\\Users\\ADMINI~1\\AppData\\Local\\Temp\\ksohtml924\\wps114.pnghttp://file:///C:\\Users\\ADMINI~1\\AppData\\Local\\Temp\\ksohtml924\\wps115.png

眼镜盒设计在头顶，拿取墨镜很方便，但我会放杂七杂八的东西，墨镜我爱放在扶手箱。http://file:///C:\\Users\\ADMINI~1\\AppData\\Local\\Temp\\ksohtml924\\wps116.png

如果大家还没有买车，有想要家用车的，可以选择cx-5，如果想选择轿车的，可以选昂克赛拉。我当时纠结买哪个，如果当时有cx-30，可能我会入手的是cx-30。