我一个9年0违章的老实驾驶员,差点在川南某城市交了学费。
本帖无意唱衰南充的交通,更无意抬高或诋毁其他城市,就事论事而已。
首先说吧,南充的交通跟其他城市最大的区别就是,摄像头基本是摆设,很多地方的实线,是可以随便压的,红绿灯是给我这种老实人来看的。而在南充市辖三区以外的地方,特别是宜宾,据说不仅拍摄压线闯红灯这类违章,还要拍摄打电话、抽烟这种违章。
也正是宜宾这个城市,差点让我遭了头一个违章,下高速的时候,我通过手台跟后车说了句话,被交警拦下来,念在我初犯,教育了一下就放我走了。
南充还有个特色,就是飞机是飞得最快的,但是被击落的次数也是最多的,在川内其他大部分城市,非机动车,摩托车,基本都是各行其道,偶尔还是会有电瓶车乱穿的(90%是外卖小哥),但他们即使乱穿,从不闯红灯,你说怪不怪?看看南充,嗯,没有哪个地方,是非机动车不敢去的。
在据说交通法规最接近深圳的城市,宜宾,打了个车,跟司机聊了会,司机告诉我,在宜宾,很少有追尾事故的发生,机动车撞到非机动车,更是少见。回过头看看南充,仅5月9日一天,仅三桥这一个地方,就发生了至少7起追尾事故,而机动车撞到非机动车,在南充,那是比上街看到粉馆还常见吧?
如今,基本上很多城市都在搞建设,难免会有施工封路的情况,比起南充的想封就封,某些城市做得更加随意,导航上并没有显示施工,也没出通告,上午好好的路,下午就没了…坑外地司机就算了,一票本地司机也在那骂骂咧咧的掉头绕路。
比较奇怪的是,在大部分城市常见的共享电单车,在乐山资阳宜宾,居然没有?因为安全?还是考虑出租车的利益?不得而知。
别吐槽南充堵车,出去看看,在禁止电单车投放的乐山资阳宜宾,即使有各种严格的法律法规约束…在早晚高峰,这几个城市的拥堵状况,比南充的一团糟(各种插队加塞),还严重至少一倍!我在宜宾晚高峰,是等一个直行红绿灯,等了29分钟的!没有交警疏导!全是车!放在南充,这是可以上头条的,在宜宾,这个只能说,确实有点堵…有点堵…
最后给南充提个缓堵保畅的建议,可以学学某些城市(自贡宜宾)的可变车道,根据交通流量,及时调整。
|