其实帖子部分内容,我很早就想发,但那时候发出来,你们不会信,会说不可能。今年挺忙的,也没时间跟大家较个真啥的。
滴滴被查,是为了什么?
这个我假装不知道,但没有任何一点可能是真的要为司机撑腰的意思。包括之前的约谈,说要降低抽成之类的。据我所知,滴滴的抽成(除拼车单外),在中等水平,之所以被约谈,不过是树大招风而已,被约谈后不了了之,大概也是因为这些原因。
滴滴被查,谁最高兴?
毫不疑问,现阶段一定是网约车司机。被罕见的七部门联合进驻,滴滴是有大几率会就此消失。滴滴消失了,意味着滴滴司机不会再被压迫了,滴滴消失了,意味着跑其他网约车平台的司机会有更多的单量,生意会更好。而没有了所谓的“高抽佣”,滴滴的乘客也“可能”以更低的价格打车了。
滴滴被查,为什么滴滴司机和滴滴乘客都一致叫好?
这不得不提一下各大网约车平台的运营模式了。几乎所有的网约车平台,都不是平台直营的,至少滴滴在任何一个地方是直营的。
一般来说,是由网约车平台提供app发行、提供打车入口、支付接口、基础网络服务以及发票开具。滴滴司机应该很清楚,司机招募以及管理,全职司机都是由线下合作公司来完成的。只有兼职司机和一些散兵游勇,有可能勉强算得上是直营的。
线下合作公司,不仅仅负责司机招募和管理,还有很多事情需要干,要想滴滴在这个地方合法运营,线下公司需要提供相关资质,前段时间发生的持有双证的花小猪司机被运政罚款,就是因为线下公司没有提交花小猪的相关资质,或者说,那个地方的花小猪,根本没有线下公司。
不仅如此,线下合作公司,是要给他招募的司机顶雷的,司机被查,公司要出面,司乘纠纷,公司要协调,司机的继续再教育,公司也要完成。
那…线下合作公司做了这么多?能拿到什么?很明确的说,司机订单流水的3-5%,是到了这些公司手里了。作为司机来说,很少有司机单独注册滴滴这一个平台,乘客也一样,没了滴滴,我可以打出租,骑单车,坐公交。线下合作公司为了拿到更多的流水抽成,那想尽一切办法把司机拴在滴滴这一个平台上,对私自跑其他平台的司机予以封号,就很好理解了吧?
而对于乘客,衣食父母嘛,出现纠纷时,司机一定会据理力争,毕竟不跑滴滴,还有其他平台。但公司想法不一样了,尽量妥协,留住乘客,同时对司机小惩大诫…于是…很多司机都是有苦难言,怨气冲天,也就很好理解了!
如果滴滴真的消失了,谁会笑到最后?
我可以肯定的说,笑到最后的人,不会有滴滴司机,更不会是滴滴乘客。其他的网约车平台,他们才会笑到最后!至于为什么,后面我再开帖说。
滴滴为什么着急上市?还天天说自己亏损?上市之前,滴滴有没有想到自己强行上市会挨打?
首先说,上市之后会挨打,从蚂蚁金服上市被暂停那个例子看来,滴滴早就知道会挨打,不过滴滴估计得有点失误,以为上市之后几个大股东可以飞速实现减持套现离场…然鹅,互联网时代,消息的传播真的按捺不住…
明知会挨打,为何还坚持上市?一般来说,企业上市,要么是发展遇到瓶颈,想做大做强,上市融资。另一方面…那就是,明知到了天花板,想减持套现离场,常在河边走,哪有不湿鞋,鱼只有抓上岸了,才能下锅进肚子,在水里,那只是鱼,上了岸才算食物。
最后说个很多人看不明白的事情,滴滴不是说至今都没有盈利吗?上市之后从哪融资?
这个亏损嘛…打个比方,张三是个农民,靠着种菜赚了一百万,紧接着,张三又从银行贷款两百万,加上之前赚的一百万,一共三百万,搞了个果园。按滴滴的视角来看,嗯,今年财报出来之后,我亏损三百万…赚的一百万花了,还负债两百万。从投资人的视角来看,对,你看起来是亏损了三百万,但你有个果园!果园盈利的那天,就要发财了!
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