欢迎新书记，希望新书记取消广安交投路边停车收费

三杉淳的悲伤 · 发表于 2021-7-20 22:01

不支持，我平时不怎么开车，凭什么加燃油里面让我买单，一码归一码，建议路边停车加价，现在提倡绿色出行，曾加停车费自然绿色了

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郜拟桅 · 发表于 2021-7-20 22:08

要得，路边停车不收费~利于长远！养成文明好习惯！

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yangqiang417 · 发表于 2021-7-21 08:44

取消路边停车收费
迫在眉睫！！！

tanjp88 · 发表于 2021-7-21 08:45

谢歌说事发表于 2021-7-20 17:05
应当说有利有弊，倘若取消收费会更加混乱，收费更便于规范管理，现阶段取消收费并不现实。

收什么利？

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(匿名发布) *发表于 2021-7-21 08:59* · 发表于 2021-7-21 08:59

支持取消！！现在的收费，纯粹是在用公共资源养活一群懒人和一群无耻GY

华蓥山上 · 发表于 2021-7-21 13:11

新城区下有地下室，路边停车位减少。老城区支持临时停放，一小时免费，或者两小时免费，超时间按小时收费。最大效率利用停车位

睛朗的天空2345 · 发表于 2021-7-21 15:45

国务院办公厅《转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知》（国办函〔2021〕46号）“综合考虑停车设施等级、服务条件、供求关系及社会承受能力等因素，区分不同区域、位置、时段、车型和占用时长等，科学制定差异化收费标准，并建立动态调整机制。”路内停车泊位的价格属于政府定价范围，要健全政府定价规则，根据区位、设施条件等推行差别化停车收费。实行从城市中心区向城市外围由高到低的停车级差价格，利用价格杠杆引导形成中心区域高于外围区域、交通拥堵严重地区高于普通地区的需求调控格局。

麻辣博士 · 发表于 2021-7-21 16:00

呵呵，也对，一个车位一天就收3块钱，而商业停车场一个停车位基本15到25块钱，当前路边停车管理完全脱离了市场经济规则、也覆盖不了成本、更起不到路边“临时”停车的临时作用、达不到共用共享的目的、起不到城市治理的作用，为了几千个车主的利益损害了几十万百姓的利益，不收也罢。既然政府无法向北京、成都、重庆、南充那样设立分区域按小时阶梯收费的标准，让公共资源得以公平合理使用，那就向一般的乡镇一样取消收费吧，但是得提前筹备好交警的扩编、交通设施的扩建及其他几十万广安人的诉求。新建的小区有数不清的车位，一小部分车主却更愿意把车堵在狭窄的道路上，也需公德心就那几块钱的事吧。

睛朗的天空2345 · 发表于 2021-7-22 02:41

谢歌说事发表于 2021-7-20 17:05
应当说有利有弊，倘若取消收费会更加混乱，收费更便于规范管理，现阶段取消收费并不现实。

赞同谢哥观点。在城市停车管理方面可从以下路径去思考：一是加快立法步伐，市人大颁布停车管理办法，授权市政府制定停车收费管理办法。二是减少城市占道停车泊位数量和临时占道停车收费数量，城市停车主要以停车场（包括小区和地下）为主、路内停车为补充。路内停车设临时停车泊位，实行限时停车制度，主要用于接送学生、病人等，发挥道路的通行功能。三是实行差别停车收费。对公安交通部门和城市管理部门为方便市民出行或购物，在必须设置停车泊位的路段上划定的停车泊位，采取计时收费、限时收费等办法，短时免费、超时加价，利用价格杠杆调节市民停车需求。四是加大执法力度，对违停、超长占用停车泊位行为给予处罚并纳入征信系统，对拒缴停车费行为要从严处理。

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