“烟花”逼近，上海通报：遇9级以上大风高架轨交或停运

红火火恍惚惚

河南暴雨牵动人心

目前已造成

25人遇难，7人失联

祸不单行

台风“烟花”已经开始发威

据上海市天气预报

本周日至下周一有大到暴雨

目前

上海市地铁、公交等交通企业

正严阵以待

积极应对台风暴雨可能带来的影响

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台风期间上海地铁

将24小时派员现场保驾值守

“在黄梅天、台风等特殊天气条件下，我们会根据相关预案进行准备。比如说，常态情况下，车站在首班车前30分钟开启出入口卷帘门，碰到暴雨等非常规天气，我们会再提早半个小时，观察站外环境，视情况应对。”地铁2号线南京西路站值班站长徐文捷说。记者在站点看到，工作人员正将地铁防汛板抬至出入口，测试使用性能，为应对暴雨做准备。

相关负责人告诉记者，上海地铁与市气象服务中心共同研发了轨道交通气象风险预警系统，实现对影响上海市轨道交通的灾害性天气实时监测、阈值报警、风险预警等功能，为应对灾害性天气的运营指挥提供依据，确保第一时间落实有效应急部署。

届时，将加强地面及高架线路大风条件下行车组织安全，根据交通运输部关于城市轨道交通行车组织管理要求，风力波及区段风力达7级时，列车要限速，不超过每小时60公里，8级时不超过每小时25公里。当达到9级以上风力时将对高架线路进行停运。

公交运营车辆

能见度在5米以内立即停驶

“我们正抓紧做好积水防御工作和各项物资准备工作，车队把相关车型的涉水深度限制要求张贴到了线路终点站。同时，利用营运监控系统关注车辆动态，提醒驾驶员雨天行驶安全。”久事公交集团巴士三公司总经理助理周飞表示。

据久事公交集团安全部负责人介绍，一旦出现强降雨，运营车辆能见度在5米以内的，应立即停驶；积水深度超过车辆涉水深度限制要求的，按相应规定绕道或停驶；积水深度未超过涉水深度上限，在确保安全的前提下缓慢通过积水路段，行驶速度不得超过每小时5公里，车辆通过积水路段时，必须保证车厢内、车辆电器、排气管不接触积水。

下立交同样也是交通行业防汛防台期间的重点关注板块。目前上海下立交总数达到608处，较去年575处有所增加。相关企业正对下立交范围内的积水警示标线、警示标牌、水位标尺，积水监测设备、阻拦设施等进行检查、复线和维修保养。“有泵站的下立交要做到安排24小时专人值班，其他下立交一旦启动应急预案，即有专人在现场值守，做到警报不解除人员不撤退。在暴雨预警及降雨期间，用好下立交积水监测App，及时报送下立交积水封交和解封通行信息。一旦积水超过25厘米，严格落实下立交应急三联动机制，果断实施封交，防止‘淹车伤人’，并及时排水、及早解封，确保交通通行。”市道运局相关负责人说。