铁路调整，过境南充动车数量大大减少，交通越加不便

手机用户1688dG · 发表于 2021-7-23 19:05

都说随着经济社会的发展，交通会更加快速便捷人们出行会更加方便，但南充却恰恰相反，究竟是怎么回事还请专业人士解读一下。

最近铁路大调整，对南充最直观的影响是车次减少，关键是几趟出川的车次没有了：南充到北京西的G310高速动车没了，只有一趟绿皮车，通勤时间从13个小时变为26个小时；南充到上海、太原不仅动车取消了，连普通火车也没有了，只能去其他地方转车。回想南充曾经拥有直达北京、上海、昆明、南宁、广州的高铁、动车，令人不禁唏嘘。

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17383932163 · 发表于 2021-7-23 20:41

尔等也知道唏嘘，我李渡，安福子民要坐近50km汽车才能到火车北站，如果近！，我们还可以支持一下，不过！

夹颤制 · 发表于 2021-7-23 22:18

蓬安营山连一趟到重庆的火车都没有，南充算很好了

苏天邓 · 发表于 2021-7-24 21:49

经济不给力，上面不重视了，遥看绵阳宜宾GDP

左翼 · 发表于 2021-7-24 23:57

要怪就怪以前南充错过了发展时机，以前那么好的机会，整个社会发展，时代发展，这种时代红利白白错过！

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左翼 · 发表于 2021-7-25 00:02

弱肉强食的丛林法则！你还没有睡醒，弱了就要挨打！自己不在高速时代发展中脱颖而出！扣你几个车流很正常！不要着急。南充的上层建筑继续开始假装很努力，但是结果不会陪你演戏！后面还有好戏看，这只是开始，这点都不明白？

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ncqg · 发表于 2021-7-25 12:48

南充要是有成都一半的经济实力，动车、机场就都不是事，弄个什么宜居城市虚头巴脑的额不顶用，要靠实力说话。

1369828419 · 发表于 2021-7-25 14:40

你的意见完全正确！

沉默n975 · 发表于 2021-9-13 16:09

南充怪不了别人，现在整个南充除了老宋做了成绩出来，其他的在搞啥？再看看其他兄弟城市招商力度多大！经济实力起不来，在省内也没有话语权，口号喊的震天响，实际做出来的成绩也就一般，自然省上面不重视！感觉现在南充做事就是东搞一下西搞一下，结果到头来什么都没搞好！就拿南充原先的高铁线来说吧！多好的底子，结果发展的越来越差！不觉得好笑吗？也难怪700多万流失成500多万了，南充根本就没有意识到问题严重程度，也没有明确的发展规划！天天都在修高楼，也效率慢，招商还不如隔壁达州，我看搞不好再过一段时间连阆中机场估计也给砍了，那就尴尬了，地理位置，区位优势在省内也是前几，人口规模又大，按道理不应该连前3都进不了！现实就这么感人，当然也拜敬老狗所赐，把西南石油搞走了，直接相当于整走了一个技术产业链！严重怀疑敬老狗是上面派来整南充的