西充至绵阳班车按照全程高速收费，却实际走一半高速，客运班线如此随意，安全如何保证[已回复]

秋风秋露

因为工作原因，从西充老家去了几次绵阳，发现一个无奈的事情，西充到绵阳的客运班车， 车站全部按照全程行驶在绵西高速来收费，均为63元，可是实际乘坐的几次却发现，班车随意更改行车路线，有时突然走到成巴高速盐亭站下高速，有时在绵西高速塔山站下高速，有时在西充义兴站上下高速， 有时在忠孝站下高速。询问车站管理人员，说完全不知情，让我找县政府去。询问车辆驾驶人员，说他们就是这个跑的，有问题可以不坐，可以投诉。简直搞笑、嚣张。作为客运管理机构，车站管理人员，班车老板，你们有没有把乘客的生命安全放在眼里，随意更改行车路线，处理事故保险公司是可以拒绝赔偿的，乘客的生命和财产安全谁来保证？？？？？？？我们国家已经出了很多次类似随意更改行车路线，结果途中事故，保险公司拒赔， 老板跑路或者判刑，但是最无辜的乘客，却得不到赔偿，一家生活陷入绝望，，，，希望老家的县城大老爷管管眼皮底下的事情，

西充县运管局

尊敬的网友：
您好！您在麻辣社区-群众呼声论坛反映的“西充至绵阳班车班线”的问题收悉，经西充县道路运输管理局安监驻站办调查，现回复如下：
一、西充至绵阳的客运班车车辆归属
承担西充至绵阳班线运输的车辆有当代西充分公司、南运西充公司、绵阳堂宏运力公司三家公司。
二、西充至绵阳车票票价问题
   跨市以上客运车辆的车辆票价，是由市级以上的物价部门根据车辆的运行成本等综合因素确定的，车站没有审批和随意更改的权力。西充至绵阳的车票价格，是根据绵阳市物价部门核定的价格来确定的。我县两家客运站均严格按照同线路、同车辆、同票价的原则执行的。
三、西充至绵阳客车运行线路问题
按照新《道路旅客运输和客运站管理规定》（2020年9月1日起施行），客运车辆可以按照许可和备案的途经线路运行，也可以在起讫地、中途依靠地所在的城市市区、县城城区沿途下客。
我县运行西充至绵阳的客运班车，在办理道路客运班线经营许可证明时，已经按照要求对途经地、中途依靠地及备案线路进行了备案。车辆在具体运行过程中，根据车上旅客的出行目的地，在许可和备案的途经地下客，是符合国家便民利民方便群众的原则的，没有违反相关规定。
四、客运车辆行车安全问题
凡我县运行的客运班车，均严格按照道路运输安全管理相关规定，车辆安全、驾驶员资质、运行线路都符合安全运行条件，车辆都安装了GPRS卫星定位系统。车属单位、省、市运管局通过监管平台对车辆运行进行实时监控，如果违规运行，不按照规定线路行驶，运管部门会按照规定对车辆进行处罚，保障车辆运行安全。


                                                                                                      西充县道路运输管理局
                                                                                                          2021年11月5日

秋风秋露

自己顶一个

凑热闹/

我虽然不坐这趟车，
但应该顶一个

西充川北

不规范的事情多得很

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

南凊

顶你

西充客运东站

关于楼主所说几个问题，我大概知道几点，简单探讨一下：

一是关于西充至绵阳车票票价问题：

   跨市以上客运车辆的车辆票价，应该是由市级以上的物价部门根据车辆的运行成本等综合因素确定的，车站没有审批和随意更改的权力。西充至绵阳的车票价格，应该是根据绵阳市物价部门核定的价格来确定的。西充东西两站应该是按照同线路、同车辆、同票价的原则执行的。

二是西充至绵阳客车随意更改运行线路的问题：

  按照新《道路旅客运输和客运站管理规定》（2020年9月1日实行），客运车辆可以按照许可和备案的途经线路运行，也可以在起讫地、中途依靠地所在的城市市区、县城城区沿途下客。

  运行西充至绵阳的客运班车，在办理道路客运班线经营许可证明时，已经按照要求对途经地、中途依靠地及备案线路进行了备案。车辆在具体运行过程中，根据车上旅客的出行目的地，可以在许可和备案的途经地下客，这好象是完全符合国家便民利民方便群众的原则的，也不违反相关规定。

三是关于客运车辆行车安全问题：

  凡是进入车站运行的客运班车，要严格按照道路运输安全管理的相关规定，车辆安全、驾驶员资质、运行线路都是必须符合安全运行要求条件的，而且车辆也都安装了GPRS卫星定位系统。车属单位、省、市运管局通也过监管平台对车辆运行进行适时监控，如果有违规运行、不按照规定线路行驶等情况，运管部门会按照规定对车辆进行处罚，车辆运行应该是完全有安全保障的。