成德南高速鸣龙互通预计年底完成建设工程

ljlf · 发表于 2022-1-18 08:56

走八角口子，非高速这段路弯多，冬天雾大，也不是最佳选择，我回罐垭肯定愿意选择鸣龙出口，罐垭六七八村的肯能选择槐树出口更方便些，萝卜酸菜各有所爱。不过鸣龙出口到回龙场这段路最好改造尽量缩短距离，不选择走苏尔垭。

ljlf · 发表于 2022-1-18 09:02

ljlf · 发表于 2022-1-18 09:07

ljlf · 发表于 2022-1-18 09:22

罐垭要走盐亭九龙（八角）出口，罐垭三大队到九龙的路需要改造，改造后在10公里左右，那样路况好了，距离近了，走的车才会多。目前路况存在弯道，特别是冬天有雾建议还是选择槐树，鸣龙口子也希望更快建成。

ljlf · 发表于 2022-1-18 09:26

这张九龙出口处，以前规划的公路因考虑土地节约及确实大型机械设备，有很多弯路和绕路，如今，在可能的条件下应逐步逐段进行优化改造

ljlf · 发表于 2022-1-18 11:20

直观比较，罐垭到底到鸣龙口子方便还是槐树口子方便

ljlf · 发表于 2022-1-18 11:24

回龙场到罐垭三步两栋桥这一段解决了，罐垭六七八村也选择鸣龙口子出行，包括义和一部分人。不过目前还不现实

ljlf · 发表于 2022-1-18 11:26

ljlf · 发表于 2022-1-18 17:11

下行南充方向，多一段高速，费用增加，时间节省；反过来，上行成都方向，少走一段高速，时间节省一点，费用也节省一点点。均衡之下，多一个选择为何不可？萝卜酸菜各有所爱。退一万步说，即使不修鸣龙出口，节省的这笔资金未必就会使用在笛同志所说的那几个问题地方...

猫佴坝 · 发表于 2022-1-18 17:36

有的人装得真的很懂，很老练，可就是连当年有人临时把原始设计鸣龙出入口改到了槐树，这样一个众所周知的事实都健忘了。甚至连前些年槐树出口处的指路牌，那个只有立在鸣龙出口才正确的错牌牌(把槐树指向义兴方向——不知多少外地车遭了冤枉)，立在那里多少年(这样一个笑话)也忘了。

伯吉舱 · 发表于 2022-1-19 14:36

现在交通太方便啦，我们的社会主义社会确实好。

rfaorg · 发表于 2022-1-19 20:11

可以五公里间距两个出口打开地图看一下嘛没有改图纸省上才难得管你出口在哪这是省上给的压力西充才不想修呢

伯吉舱 · 发表于 2022-1-19 22:14

马上就年底

伯吉舱 · 发表于 2022-1-19 22:15

方便鸣龙

伯吉舱 · 发表于 2022-1-19 22:15

到成都又多一条道

rfaorg · 发表于 2022-1-20 09:17

几个农民一提议省上就给修一个互通确实没有经济价值的互通槐树的也没几个车鸣龙再分流槐树车更少有点浪费钱几个农民的能量也太大了吧！

xichongxian · 发表于 2022-1-20 11:14

S208省道已经列入南充市十四五交通规划，线路从剑阁到伏虎西充界是一段，然后伏虎界经罐垭，鸣龙，双凤。车龙到南充嘉陵是一段，罐垭经车龙到南充嘉陵段共计51公里，详情可以可以看看17号南充市交通局发布的相关文件.

xichongxian · 发表于 2022-1-20 11:29

   大家天天在为鸣龙出口和槐树出口问题争吵，究竟是谁正确呢，根据原规划图出口确实是在鸣龙，至于为何后来建设时又到了槐树呢，根据四川省交通厅2010年回复本人的信件中明确提出是地方政府行为。非省交通厅的行为，改槐树的原因是，当年槐树籍某人在西充县交通局有人任职。利用工作之职权更改了相关方案。后来来自各方的呼声要求重新增加鸣龙互通出口，并追查当初更改到槐树出口的合理性，那么这个某人具体结局如何，大家可以自行去调查，
  大家再回过头来想，如果鸣龙出口确实没有必要等情况，那么四川省交通厅会同意增加鸣龙互通吗？西充县人民政府，成德南高速公路公司又会同意吗？
  其实槐树以好，还是槐树周边的网友以好，不必担心鸣龙互通的修建会关闭槐树出口，省交通厅和西充县人民政府明确表示不会关闭槐树出口，鸣龙互通和槐树互通会并存。
鸣龙出口和槐树出口的经过本人还是比较了解详细过程，
大家在讨论过程中应该理性讨论，不应该互相攻击和谩骂，大家要知道一点，自己的发言并不能改变什么，同样以起不了任何作用。