花近700亿成渝中线高铁到底有没有必要建？

时光里的北风 · 发表于 2021-9-27 14:52

不如一步到位建时速600的磁悬浮

尉迟兰馨 · 发表于 2021-9-27 14:52

国家一个大经济圈的基础建设，不用喷吧，眼睛放远点看嘛。
当然，寻常百姓个人暂时还没法享受红利，当地经济一定会被拉动的。

☆独孤一心★ · 发表于 2021-9-28 15:28

成达万说的是沿江高铁的一部分，这成渝中线也说是。

岷山百川 · 发表于 2021-10-1 10:31

当初在修经过内江的350成渝高铁的时候就注意到，成内渝高铁（设计时速350）太绕了，长度居然340多公里，失去了中心城市最便捷的时效性，长度长必然多花时间，票价高。但人家需要兼顾更多地方。就预计到还会修一条更直顺的铁路线，此次成渝中线高铁比之前的成内渝要短一些，线路走向应该和成安渝高速公路大体一致。但如果线路修成象成安渝那样在大足南面展布，那么线路至少绕行9公里以上，又将留下遗憾。实际上成内渝高铁比成遂渝快不了多少，但价格要高60多块钱，其最大的问题就在于线路太绕。

panyoxl · 发表于 2021-10-1 16:31

我直觉告诉我成渝中线可能比成南达万先修好先通车。。。。而且以后成南达万也上不了多少长途高速。

阿郎在流浪 · 发表于 2021-10-1 17:12

哈哈
就好比在窮人堆里建造一座五星級的城堡
方圓幾百公里內都住著窮人
在窮人堆里顯擺
遠方的親朋好友來你家玩
一看還不錯
確自己負債一年比一年多
這就叫打重臉沖胖子
資不抵債(資產與負債不平衡)
中國敗類:肖建華玩金融玩出花來了
華爾街那幫大佬都要贊他幾句
恒大有沒有這樣玩
還是個密
………………………

Ikikiu · 发表于 2021-10-2 22:52

修啊为啥不修，就算成都给的多点也划算啊，很多都是重庆的人口流失到了成都，这买卖肯定不亏

该用户使用麻辣社区手机客户端登录丨你的言论影响四川

阿郎在流浪 · 发表于 2021-10-3 21:05

哈哈
经济下行
三大经济支柱（地产，公共投资，汽车），
中线双城还有点利益吸引力。
成，南，达，万吸引力目前就没那么强么。
我认为财力的重心向低层人民斜
这才是区域共同富有目标（还要摸着石头过河，德国这方面做得很不错）
················

阿郎在流浪 · 发表于 2021-10-3 21:22

哈哈
讲个资本主义社会马太效应的故事，
一种强者愈强、弱者愈弱的现象。
广泛应用于社会心理学、教育、金融以及科学等领域。
马太效应的名字就来源于圣经《新约•马太福音》中的一则寓言：从前，一个国王要出门远行，临行前，交给3个仆人每人一锭银子，吩咐道:“你们去做生意，等我回来时，再来见我。”
国王回来时，第一个仆人说:“主人，你交给我的一锭银子，我已赚了10锭。”于是，国王奖励他10座城邑。
第二个仆人报告:“主人，你给我的一锭银子，我已赚了5锭。”于是，国王奖励他5座城邑。
第三仆人报告说:“主人，你给我的1锭银子，我一直包在手帕里，怕丢失，一直没有拿出来。 ”
于是，国王命令将第三个仆人的1锭银子赏给第一个仆人，说:“凡是少的，就连他所有的，也要夺过来。凡是多的，还要给他，叫他多多益善。”这就是“马太效应” ，反映当今社会中存在的一个普遍现象，即赢家通吃。