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[我为群众办实事] 成都绕城高速成龙入口收费站长期堵得伤心?省交通运输厅:将加宽收费站,优化红绿灯

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发表于 2021-9-30 16:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
       编者按:群众反映收费站长期拥堵,四川省交通运输厅积极推进“我为群众办实事”实践活动,协调相关部门优化改进,缓解交通拥堵,助力群众畅通出行。

       近日,成都网民在麻辣社区上发帖反映,绕城高速成龙入口收费站长期拥堵。9月30日,四川省交通运输厅回应表示,将协调适时启动成龙收费站加宽改造,优化收费站进出站口外红绿灯。

  网民在帖文中写道,成都绕城成龙入口收费站规划不合理,管理也不得力,长期堵得伤心。

  9月30日,四川省交通运输厅在麻辣社区上对此作出回应。

  回应首先解释了此处交通拥堵的原因。随着成都市“东进”建设的快速推进和龙泉驿区汽车产业高速发展,大量整车运输货车需通过成龙收费站经成龙大道到达经开区(龙泉驿区),车流量超过该站和成龙大道设计能力。

  针对这个情况,四川省交通运输厅指出,前期已采取过多项措施改进:

  1.加大投入,保障收费站正常运营。2019年、2020年汛期为保障成龙收费站运营安全畅通,投入资金460万元,新增了计重车道,将原ETC专用车道改造为了可计重的混合车道;

  2.以技术手段提升通行效率,依托ETC推进不停车收费手段,将ETC专用车道从原有7条改为10条,并为应对成龙站货车比例大的特点,在10条ETC专用车道上还增设了MTC设备,用于非ETC车辆切换需求和部分车道货车通行;

  3.从公司到收费站各级都针对性缓堵保畅工作预案和工作安排加强交通组织管理,加强收费站包括缓堵保畅工作在内各类工作的落实等措施。

  为进一步缓解拥堵问题,四川省交通运输厅表示,下一步将协调川西公司和龙泉驿区政府,适时启动绕城高速公路成龙收费站加宽改造,提升通行能力。同时,也将协调地方交警,进一步优化收费站进出站口外红绿灯协同放行车辆问题。

       原贴:绕城成龙入口每天堵伤心



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发表于 2021-10-2 10:51 | 显示全部楼层
那个路口拥堵,很大程度上是因为非ETC车辆和货车堵路,比如早高峰不允许货车上高速,不在路口那里分流,让货车在那排队,然后占了2-3根道,然后小车就跑到前面去挤,ETC车辆还好,非ETC要挤到最里面去,不堵才怪。

发表于 2021-10-3 07:45 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
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