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[群众呼声] 共享电单车严重饱和,扰乱市场,南充出租车司机夹缝中生存[已回复]

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发表于 2021-10-15 17:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
近年来,南充被投放了大量的共享单车,它们改变了我们的出行方式,使得一部分原本经常打出租车的人,不再坐出租车出行,使得本来就在网约车的猖獗下勉强维生的出租车,更加雪上加霜。对于共享单车的存在,本人强烈建议政府部门大幅度减少或者取消企业对共享单车的投放,恢复运输市场,恢复市容市貌!

如今,无论哪个城市,出租车行业生意惨淡不说,还要一边抵制网约车的恶意抢占市场,一边又要跟共享电单车作斗争。

为了抢占市场,各个企业向市场投入了大量的共享单车和共享电单车,由于供大于求,加之市民的不文明行为,过量的电单车造成道路拥堵,交通事故频发,存在极大的交通隐患。同时电单车乱停乱放也严重影响市容市貌,给城市管理也带来了难题

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被停放在路中间的共享单车
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占用盲道
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在南充城区间,类似情形却也不少,比如有些年轻人只要到了还车范围,就根本不会管是在马路上还是人行道边,只要有空地就停,久而久之各种停放乱象自然丛生,而共享单车管理公司因为人手有限,也难以及时规范停放秩序。


一个城市的人口总数就那么多,不断投放共享单车,只会扰乱城市的客运秩序,浪费公众资源,再加上一些没有素质的人,导致乱停放现象比比皆是,很多市民对于这些无序停放现象也是颇有怨言。

​所以,共享单车的投放,也要考虑到当地出租车司机的生活和就业问题,不能想投放多少就投放多少,把一个城市塞的满满当当,这样能不乱套吗?

共享单车确实方便了老百姓的出行方式,但不能打着方便的旗号,让一些人失业,让一些人生活无以为继。

希望有关部门能给出租车司机们满意的答复。

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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2021-11-12 20:17 | 显示全部楼层

南充市城市管理行政执法局
关于网友反映“共享单车严重饱和,扰乱市场, 南充出租车司机夹缝中生存”问题的回复

网友麦丽素:
        您好!您反映共享单车严重饱和,扰乱市场,南充出租车司机夹缝中生存问题回复如下:

        共享单车是新兴事物,其发展以市场为导向。为加强共享单车无序投放及管理乱象整治,根据市委、市政府安排,市交通运输局、市公安局、市市场监管局、市城管执法局等12个部门(单位)借鉴全国多地成功经验并结合南充实际,制定出台了《南充市市辖城区共享单车管理实施意见(试行)》(南市交发〔202122号),2021329日起正式实施,为规范市辖城区共享单车运营管理提供了基本遵循,其中明确了市辖城区共享单车总投放规模暂按1.5/100人确定,并保持动态平衡,经核算市辖城区可投放2.31万辆,运营企业履行运营服务管理的主体责任。


       为进一步加强精细化管理,市辖城区对投放共享单车实行备案准入、一车一牌专用号牌号段管理,建立了共享单车数字化监管平台,实时对单车数量、停放点位进行在线监控监测,发现问题及时指派辖区监管部门和运营企业快速处置。截至目前,共清退过量投放共享单车9.1万余辆,总量已压减至2.18万辆以内,对非核定号牌号段车辆坚决予以清除。

      下一步,将加强联合执法力度,压实运营企业运营服务管理主体责任,大力倡导安全、文明骑行,持续开展共享单车违规载人、载物、乱停、乱行等交通违法行为的整治,促进市辖城区共享单车健康有序发展。目前,已制定《南充市市辖城区共享单车管理考核办法》,每月进行考核,根据考核结果对运营企业进行排名,逗硬奖惩,奖优罚劣,按照总量不变、动态平衡的原则,增减各企业的核定投放总量。

      感谢对城市管理工作的关注和支持。



南充市城市管理行政执法局
20211112

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发表于 2021-10-15 18:36 | 显示全部楼层
兄弟,在过20年客运和出租车行业将会消失,趁年轻早点换个行业,以后会更难,不喜勿喷

发表于 2021-10-15 18:51 | 显示全部楼层
现在还有人用小灵通,BP机吗

发表于 2021-10-15 18:55 | 显示全部楼层
我还是支持出租车行业的,能打出租车的,绝不打野的。楼主不要悲观,过几十年后,大家就习惯了。

发表于 2021-10-15 22:43 | 显示全部楼层
人力三轮车都怪你们开出租的抢走了生意

发表于 2021-10-15 23:43 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
世界大潮,滚滚向前,顺应时局,才是高人

最佳新人

发表于 2021-10-16 00:28 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2021-10-16 06:33 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
我们三轮更难了,一天只拉几十块钱

发表于 2021-10-16 06:59 | 显示全部楼层
世界潮流,浩浩荡荡,顺之者昌,逆之者亡。

发表于 2021-10-16 09:07 | 显示全部楼层
手机灭了灭了公用电话、灭了相机、灭了偷现金的小偷......,社会在发展进步,适者生存!

发表于 2021-10-16 09:52 | 显示全部楼层
关中麦客:在中国北方,由于各地麦子成熟时间的差异,一些以收割麦子为职业的人,换取收入。这些人大多体力较好、技术过硬、勤奋肯干,这些人被称为麦客。
农业机械化越来越普及后,麦客们的生存空间,越来越小,现在麦客几乎逐渐消失了。
麦客们能去怨恨机器吗?不能。唯有及时学习新知识新技能找一份新工作才是正道。
与出租车行业非常相似的:改革开放后,超长途大巴车(例如四川跑广东、上海的大巴车),生意硬是好得很。这些大巴车驾驶员在普通老百姓眼里,曾经相当风光,在路途上吃香喝辣。
可是这些年国家大力发展动车、高铁。无论是安全性,还是速度、服务态度方面,这比大巴车强了多少倍?于是各地的超长途大巴车日渐没落,这些大巴车的车老板、驾驶员心里能去怨恨国家的高铁大发展吗?不能!
还是中山先生的话精典:“天下大势,浩浩汤汤,顺之者昌,逆之者亡“
弱者适应环境,强者改变环境,懦者被环境淘汰。

发表于 2021-10-16 11:51 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2021-10-16 12:17 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2021-10-16 12:18 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
发表于 2021-10-16 17:45 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
不仅是南充,在中国的心脏北京满大街都是共享单车,甚至在人民大会堂背后的国家大剧院周围都是共享单车,首都出租车司机埋怨了吗?

发表于 2021-10-16 17:50 | 显示全部楼层
共享是一种趋势
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发表于 2021-10-16 18:50 | 显示全部楼层
公平竞争是一回事,城市管理者执法双轨制,对普通老百姓电瓶车没停在指定停车位,城管直接拖走,交50一100元罚款取车,对共享电瓶车乱停乱放,城管当睁眼瞎,有可能免费帮它摆好。这些资本家未给本地政府创造一点好处(未交税),带来的是交通秩序的混乱,乱停乱放,男女共乘一辆共亨单车占20%,乘车人和投放公司从未受处罚。

发表于 2021-10-16 19:02 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
不是应该反思下为什么没人打出租车了么?只归咎于新的事物?

发表于 2021-10-16 22:04 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
现在好多出租车接网约单,解放思想才有出路,不要冤天冤地的。

发表于 2021-10-17 00:00 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
90年代,第一辆红色奥拓出租车出现在南充街头的时候,三轮车的落日就到了。

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