广安市政府、广安市交通运输局：广安如何同城化？

贝柴图 · 发表于 2021-10-24 07:57

广安区（含前锋区）本来就不是很大？华蓥是东北面的乡镇历史上也曾经是广安县的辖区，岳池县普安镇以南的乡镇距离广安市区比去岳池近？网约车流行这么多年，现在广安市交通部门的规定有点感觉只有原广安区（含前锋区）才是广安人，忘记了华蓥有的乡镇曾经也是广安区的，岳池南面的乡镇距离广安市区的距离比花桥、肖溪、观阁等乡镇市区的距离近得多。广安市提出岳池、广安、华蓥、前锋同城化，可交通部门制定的网约车车证管理办法要求广安区、前锋区是一个服务区！广安市不大，广安区（含前锋区）更不大，市政府提出同城化的岳池、华蓥（邻水、武胜）为啥不能纳入呢？全市办网约车车证，在广安市全域运营，为啥广安市政府或交通部门不愿意呢？职能部门有没有利息藩篱考量？广安现在抓无证网约车到变本加厉的时代，罚款是目的，合规是口号！到时大多数网约车合规后，交通执法部门找不到罚款的来源，可能在广安市内网约车跨区域运营又会成为一个交通执法部门罚款收入的增长点？有句话说的好，群众高兴不高兴、答应不答应、满意不满意……？我们广安市是改革开放总设计师邓小平的家乡，没有改革开放意识，为了部门利益不去考虑如何正真方便群众出行、降低网约车的运行成本（广安市网约车运行每小时流水在20元左右，每天运营15小时，大概流水300元左右，出去燃料、车子维护、折旧等，每天工作时间是交通执法部门的近两倍，收入多少，可想而知）、方便办网约车车证？广安市政府暨交通部门可否考虑把市政府提出同城化的区、市、县纳入网约车运营同一运营区域？还是那句话，广安市真的不大，要让广安区（含前锋区）以外的县、市有归属感，相信只要市政府暨部门真正践行“情为民所系、权为民所用、利为民所谋“”、拿出改革的勇气，这些事情是能办到的？

(匿名发布) *发表于 2021-10-24 10:00* · 发表于 2021-10-24 10:00

为了多捞钱，没办法

我也来讨论 · 发表于 2021-10-24 11:45

合情合理，大广安市就一运营区域就行！广安本来就不大！政府应当考虑？

政依匈 · 发表于 2021-10-24 20:31

近日，中共中央、国务院印发《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》（以下简称“《纲要》”），《纲要》明确成渝地区双城经济圈将共同推动城乡融合发展，以缩小城乡区域发展差距为目标，推动要素市场化配置，破除体制机制弊端，加快建设国家城乡融合发展试验区，形成工农互促、城乡互补、协调发展、共同繁荣的新型工农城乡关系。

推动城乡要素高效配置，首要促进城乡人口有序流动。《纲要》明确，在重庆主城和成都加快取消对稳定就业居住3年以上农业转移人口等重点群体的落户限制，推动都市圈内实现户籍准入年限同城化累计互认、居住证互通互认，完善居民户籍迁移便利化政策措施。同时，维护进城落户农民在农村的土地承包权、宅基地使用权、集体收益分配权，研究通过合资、合作、投资入股等方式保障新村民依法享有农村相关权益。

深化城乡土地制度改革。成渝地区双城经济圈将深化土地用途转用模式探索，探索混合产业用地供给和点状供地模式，允许不同产业用地类型依法合理转换。完善建设用地使用权分层管理，统筹开发利用制度，促进地下空间开发。

增强城乡建设资金保障。鼓励发展基础设施领域不动产投资信托基金，依法积极拓宽农业农村抵质押物范围，鼓励创新开发适应农业农村发展、农民需求的金融产品。

缩小城乡差距，必须推动城乡公共资源均衡配置。《纲要》明确，推动城乡一体规划，加快推进“多规合一”，统筹生产、生活、生态、安全需要，建立国土空间规划留白机制和动态调整机制，提高规划适应性。

推动城乡基础设施一体化。推进城市电力、通信、供水、燃气、污水收集等市政管网升级改造和向乡村延伸，加强城乡无障碍设施建设和设施适老化改造。推进城市公共基础设施管护资源、模式和手段逐步向乡村延伸。

推动城乡基本公共服务均等化。建立城乡教育联合体和县域医共体，深化义务教育阶段教师“县管校聘”管理改革，鼓励招募优秀退休教师到乡村和基层学校支教讲学，动态调整乡村教师岗位生活补助标准，在职称评审和分配特级教师名额时适当向农村薄弱学校倾斜。加快基层医疗卫生机构标准化建设，提高医护人员专业技术水平，对在农村基层工作的卫生技术人员在职称晋升等方面给予政策倾斜，推动对符合条件的全科医生实行“乡管村用”