成都站（火车北站）何时进入真实改造阶段？

赵民敏

目前公布的是2022.10.11之后关闭整改

对于车站设计我也是门外汉也只能说提出一些整体还有很多细节方面，确实需要专家专业人士，但是成都站必须接入成灌线和成绵乐高铁

青城山-峨眉山
因为青城山距离成都很近，也不建议跨省的终点站和起点站设在青城山，峨眉山是可以设立的

关于成灌线因为站点太多所以需要缩减停靠站，这些停靠站我们作为值班室和紧急避让点

青城山-都江堰-郫县-犀浦-成都东-眉山-乐山-峨眉山
在都江堰，郫县和犀浦选择停靠2个点（如果确实遇到了排不开的情况，选择1个点），并不是每一趟就要停靠，要去往成都南方向我们选择在成都东站停靠

青城山-都江堰-郫县-犀浦-成都-德阳-绵阳-广元
去往成都北方向我们选择在成都站停靠

还有从离堆公园出发

除了都江堰方面，还有另一条支线，彭州，可以修建一条成都-九寨沟的高铁，还有开通九寨沟到峨眉山的旅游高铁，九寨沟到宜宾的高铁