双流机场大巴乘车指示不明[已回复]

时光过客

做为一个国际机场，双流机场专线严重缺失指示标志，本次体验在T2航站楼，本打算乘坐3号线前往火车东站，从机场到达出口，能看到醒目的机场专线1-5的指示，然后就没有任何提示了；XX专线到达目的地没有；本次车发车时间没有；购票指示没有；在站台上有一个检票人员的房间，难道这个小房间就指示为了给检票人员休息使用哇？本次出发地广西南宁机场，该机场专线给一个外来人员来说，提醒醒目，方便，在到达出口专线车辆站台提供一台电子购票机，乘客自助选择到达位置并购票，并在旁边醒目标识本专线经停战点，本趟车发车时间。这些东西恰恰双流机场是没有提醒的，到最后车辆要发车了，检票人员才来说，请到2号线站台去购买车票在乘车，请问车都来了，我购票还来得急？没事，可以等下一趟，这就是我们机场专线的体验。如果是为了模糊乘车指南，方便大家乘坐出租车、网约车、地铁等工具，那机场干脆取消专线算了，既然有这项服务，就请给人方便，不管是给返蓉人员，还是来蓉人员一个方便、快捷的乘车环境。
包括市区乘车点的乘车位置，就拿本次需要乘坐的3号专线，终点是火车东站，试问有几个人知道是在火车东站前往机场的话，在东站什么位置上车，东广场？西广场？汽车站还是哪里？至少在机场官方网站上只标识了车辆发车时间，难道贴图一个上车地图就这么难？也许机场是高端消费的交通工具，大家前往机场都是专车前往，不会在意这些普通的交通工具，如果不能提供方便，开行机场专线的意义在哪里？只是为了证明我有这项服务，市民乘坐是否方便那就与我我关了哇？

双流网络理政办

留言人：
    您好！谢谢您的留言，您所反映的问题，我们已收悉，立即进行调查处理，现将有关情况答复如下：
    经调查，您反映机场大巴的问题属于机场内部，建议您向机场反映。
           成都市双流区政务服务管理和网络理政办公室
                      2021年11月8日

supercar

很久不坐机场大巴了，不过你说的那个所谓的检票人员的房间，实际上是售票点，可以买所有线路的车票，车是滚动发车，满了就走，所以没有固定的发车时间，除非是半夜没什么人坐车的，才按时发车的。那个售票房间墙上有贴各个车次的停靠站点的。
另外东站负二楼到达厅，是有明确指示牌的，专门有写机场大巴往哪边走，你自己不看怨谁？

时光过客

supercar 发表于 2021-11-1 10:28
很久不坐机场大巴了，不过你说的那个所谓的检票人员的房间，实际上是售票点，可以买所有线路的车票，车是滚 ...

你都说很久没有坐了，你就这么肯定现在的布局和以前一样？至少机场检票人员的休息室是不售票的，晚上20:30分很晚？？不便民至少说明专线大巴的服务是不到位的。

supercar

时光过客 发表于 2021-11-1 10:54
你都说很久没有坐了，你就这么肯定现在的布局和以前一样？至少机场检票人员的休息室是不售票的，晚上20:3 ...

上个月去双流机场接过人，可以肯定外面的布局没变
那个不是休息室好不好？有个窗口卖票的，而且应该是要持续到最后一个航班落地才停止的。

成都公交集团

网友您好！
您的留言已收悉，现回复如下：
一、        我司现有机场专线各线路导向标识、乘车指南，是按照双流国际机场相关要求进行设置的，分别位于航站楼内和航站楼外，按照双流国际机场总体部署，我司售票亭设置于T2航站楼到达层两个出口中间，乘客从到达层出口出来30米即可达到售票亭，售票亭上方有较为醒目的LED显示，航站楼内集中服务区域位于出口两侧、航站楼外出口两侧都有机场专线的乘车指南上面内容包含线路走向、站点、收出车时间、票价、发车间距、候车站台等相关信息。
二、        我司机场专线的乘车流程是乘客到售票亭购票后，到指定候车站台候车，上车时由工作人员验票，您应该是没有注意到售票窗口，直接到了候车站台，验票员在验票时发现您未购票，请您到售票窗口购票。从乘客的角度出发点来看，处于一个陌生的环境，到达乘车点位后，又请其折返到售票窗口购票，还需等待下一班，肯定有不好的乘车体验，针对这一点，我司在上客点增设售票功能，方便乘客乘车。
三、        您提到火车东站站点设置，我司机场专线候车区域设置是按照火车东站总体部署规划，设置在火车东站西广场，进入火车东站后，每50米即有机场专线和城市候机楼的导向标识，旅客可以非常顺利的找到机场专线的候车区域。
四、        关于您提到的其他城市机场专线的先进经验，如发车点的电子显示、自动售票设备等，现阶段受双流国际机场航站楼外网络问题和总体规划等局限，暂时不能及时实现，我司会积极给双流国际机场候机楼管理处进行衔接，尽可能给乘客提供便利。
五、        我司非常重视您反映的问题，在工作中举一反三，服务工作多从乘客的服务体验出发给乘客提供更好的乘车体验。