泸州蓝田坝—抗战时大后方最大的兵站和物资转运枢纽

zrh621 · 发表于 2021-11-4 08:43

泸州蓝田坝—抗战时大后方最大的兵站和物资转运枢纽

周汝洪董代富

一、沿革—地理

泸州古城长江对岸自两江汇口处起，沿江均为为高数十米的陡崖，涉渡不便。向上游直到近洗足溪口附近，断崖才结束，出现一条宽数百米至近两千米、高出常年水位不到十米的低矮冲积坝，便于渡江。于是大约从汉代起，在这里形成天然渡口和集镇。起初称为南岸里。由于这里是川南通往云贵的孔道—古叙道的起点，自唐代云贵归属中原版图后，此地交通和经济地位便凸显出来。宋代泸州经济发达，朝廷在南岸里设草市（粮食、竹木、山货土特产、猪羊牛马的交易市场），并将南岸里正式命名为永兴场，成为川南最大草市之一。晚明时期，移民何玉川在此兴修水利，将永兴场扩展至上坝，为纪念其功绩，当局于明永乐20年（1401年）将永兴场易名为玉川镇。清末宣统二年（1910年）当局将玉川镇划归崇义乡，场名恢复为永兴镇。民国二十三年（1934年），泸县取消十大乡，改为42乡镇，因永兴镇农民广种蓼蓝（一种蓝色植物染料），在场上兴办染房，所染布料晾晒于场口河滩，大片田野皆呈蓝色，因取名蓝田镇（场），又因场在平坝上，民间俗称为蓝田坝。蓝田名称使用至今。
蓝田坝位于四川南向出川最大孔道—沿永宁河谷上溯穿黄荆山至云贵地区的古叙道的起点，因此自形成集镇开始，就成为重要交通和贸易要地，也是从唐代开始形成的纵横川康滇黔藏的茶马古道网的最东边的一条古道的起点。云贵地区往中原（铜、铅、茶等）、中原和四川往云贵的物资（盐、百货）均在此汇集转发。
蓝田坝沿江而设，最初仅一纵一横两条街。纵向为从牛市坎下行至河边，称为正街：南段为上正街（民国时期改名上工农路），北段为下正街（民国时期改名下工农路）。丁字口西侧横街为大横街（民国时期改名前进路），东侧为小横街。民国时期小横街向东延长，改称为力行路。原大横街东头新增一条向河边的路称为黑龙江路（抗战后改称光复路），黑龙江路南延伸为农场路。同时沿河边发展出复兴路。麻元巷为古时已有的从大横街向南至牛市坎的一条弯曲的古巷。抗战时期，前进路向西延长至宪桥，力行路向东延长至东升桥。抗战初期1938年建成川滇公路时，在黑龙江路口下建成汽车轮渡码头（人渡仍在原古金鸡渡）。至此，蓝田镇发展完备。
金鸡渡为从古时起即为由泸州到蓝田坝的唯一渡口。渡口离蓝田坝场口尚有二里路。之所以选在此处，是古时限于人力木船渡之故。因蓝田坝在泸州上游5里多，从蓝田坝摆渡向泸州是向下游斜渡，设在哪里都好。但从泸州摆渡过来，因长江水大流急，人力渡船不能垂直横渡，只能依势向斜下游漂渡。因此如果要渡到蓝田坝场口，则需要把渡船沿江边上行到三道桥附近放渡方可到达。而三道桥离泸州城已有7—6里之遥。所以古人选择在离南门4里处的山岩脑设渡，渡船沿江边上行撑一里许即可放渡，平水期到对岸正好是金鸡渡位置。这样两边都照顾到了。1938年设立汽车轮渡，因系汽轮摆渡，非人力可比，便将渡口码头放在蓝田坝场口了。但木船人渡仍然在金鸡渡。
蓝田镇内除唐宋时期即建有玉皇观、大佛寺等外，于清代还建有“九宫十八庙”的禹王宫、文昌宫、南华宫、东岳庙，张飞庙，以及佛寺云台观、机神祠、烈女祠、二回寺、金山寺等建筑。民国时期建有私立励英中学。

图1 1938—1952年泸州蓝田坝街道图

图1的形态一直保持到2005年前后。之后，随着城镇化发展，蓝田镇已被铺天盖地的新住宅楼吞噬、淹没，仅剩下几条残缺不全的古街、以及东岳庙、禹王宫等几处古建筑残迹了。

二、人文—历史

蓝田坝最早有记载的事迹是传说三国时期诸葛亮、赵云曾率兵驻扎蓝田坝东的南寿山下，诸葛亮并曾在山下溪水洗足，故溪名洗足溪。南寿山半有赵云庙。
唐代大诗人杜甫入川后来泸州，在蓝田坝金鸡渡系舟登岸。江边系缆石被后人称为杜甫石。至今枯水期杜甫石还出露水面，引人观赏。
宋代人称小苏东坡的宋徽宗时太子博士、京畿常平承议郎唐庚（字子西），晚年失势后徙居泸州之蓝田坝金鸡渡上的飞云洞（《宋史》），当时泸州士绅多有去求字画者。后人称飞云洞为唐子西读书处。
宋时陆游、黄山谷曾莅临蓝田坝。明朝正德状元杨升庵、清翰林院大学士董新策、纳溪县令储掌文、以及张船山、何飞凤、江国霖、何锡璠等在蓝田坝都留有诗词题咏。
明末张献忠攻陷泸州，曾驻兵蓝田坝。
清康熙十九年（1680年），平吴三桂之役在蓝田一带开战。咸丰十年(1860年)，李永和蓝大顺起义军围泸州，先夺蓝田。同治二年(1863年)四月，太平军石达开部从合江进兵蓝田，不久撤离西进。
民国初，1915年12月袁世凯称帝，全国蜂起声讨。12月25日，蔡锷、唐继尧、李烈钧等宣布云南独立，发起护国战争。1916年，蔡锷率护国军北上讨袁，到泸州后先占领蓝田坝，与袁世凯的北洋军在蓝田坝、纳溪棉花坡一带激战，棉花坡一役，蔡锷所部朱德率军勇克北洋军。
1926年，为策应国民革命军北伐，中共中央指示重庆地委成立由杨闇公、朱德、刘伯承组成的军事委员会，确定在四川泸州、顺庆（今南充）举行起义。12月1日，驻扎蓝田坝的起义军旅长袁品文，设计解除了蓝田北洋军李甫章部的武装，占领泸州忠山，仅一日即控制泸州全城。1927年1月中旬，刘伯承受共产党委派由重庆来泸州参加领导泸州起义。后被十万川黔军阀联合围攻，5月23日，起义部队撤离泸州途中被军阀包围。起义失败。长达167天的泸顺起义是中国共产党力图掌握武装的一次尝试，为中共独立领导武装革命积累了宝贵的经验。

三、抗战—闪光

到抗战时期，蓝田坝达到它最辉煌的历史顶点。
当时由于日本占领了中国东部及沿海，中国大陆与海外的交通断绝。国民政府决定集川滇黔三省民众之力，将川黔古道改建成通行载重汽车的川滇公路。1936年3月兵工署测量大队进驻蓝田坝（驻上工农路），1938年3月10日，以蓝田为起点的川滇东路开工建设，民工八万五千人，1938年7月1日，川滇东路泸隆段建成；1939年12月19日，川滇公路全线通车，得到国民政府和交通部的通令嘉奖。从此，海外援华物资，就由中印公路、中缅公路运到昆明，然后通过川滇公路运到蓝田坝，再转运抗战后方各地。蓝田坝成为大后方物资转运枢纽站。
1939年末，因抗战需要，军政部在泸州设后方勤务处泸县分处，在蓝田坝建立兵站，由军政部兵工署中校寇继明为蓝田兵站站长。其任务主要是为全国抗战前线供应兵员、马匹、枪支弹药、粮草，兼负责新兵训练，装备更换、药品发放、伤病员的医治。蓝田兵站成为四川最大输送兵员的枢纽站。在镇西侧（今川南气矿处）建大规模停车场及修理处，并征用附近何家坝何家祠堂及周围农家供汽车驾驶员休息安顿。随着抗战的发展，蓝田坝每日集结的兵员日益增多，1942年8月至1945年3月，每天经兵站周转的兵员最高峰一天达5000人。兵站紧急召集上千人工赶建了可供5000名官兵住宿休息的临时房屋。
据统计，从1939年末建站到1943年，每天从川滇东路运达蓝田兵站的国际援华物资500—1000吨，大小汽车从兵站进出多达100余辆，马车600多辆，马帮数百队。上万人在蓝田码头上船、装卸货，在汽车轮渡码头上装卸货的工人密密麻麻，从早到晚。
1942年12月23日，戴安澜将军率领中国远征军首批5000将士，从重庆抵达蓝田，司令部设在蓝田蒋家大院。约5万余名中国远征军集结后，随即誓师出发，开赴滇缅前线作对日作战。

图2 40年代抗战中蓝田坝繁忙的兵站（引自林维平2020）

随后，赴缅甸作战及其他战场下来的大批伤病员，通过川滇公路运回泸州蓝田，兵站将伤员们安置在大佛寺、机神祠、天后宫、文昌宫、禹王宫等临时医院。经过简单救治后，再转运到泸州城厢的第一、第二重伤医院和小市的第三重伤医院，军政部合江第五、第十四陆军医院及白沙的军政部一六三后方医院等。据统计，经蓝田坝兵站救治转运的重伤员总数超过5700余人。
1944年，抗战胜利在望，为适应对日大反攻需要，中美双方决定在泸州兴建军用机场，泸州8万多民众奋战100天，将原1930年修建的蓝田坝小机场改建成正规军用机场。1945年6月一日完工通航。建成后的机场跑道长1860米，宽60米，混凝土道面，为当时后方最好的机场之一，也是我国第一个混凝土跑道机场。从此，由印度、缅甸经著名的驼峰航线空运来华支援中国抗战的物资部分卸在蓝田坝，再改水路到重庆，减轻了重庆机场的负担。著名的美国陈纳德将军的飞虎队的战机，从此也部分驻扎蓝田坝，从这里起飞对日作战。在那烽火连天、中华民族最危险的时期，蓝田坝成为中国西南大后方重镇之一。
1940年秋冬，从北平南迁到昆明的中央研究院、博物院、同济大学、金陵大学以及梁思成的中国学营造学社等文化机构，由于日寇对昆明狂轰滥炸，政府决定全部由昆明再迁往宜宾李庄，其路线都是由昆明乘车经宣威、毕节、叙永入川到蓝田坝，在蓝田坝改乘轮船沿长江上行到宜宾。这些总数达1万2千人的文化人洪流中，包括有当时我国顶尖学者傅斯年、陶孟和、李方桂、梁思成、董作宾、童第周、李济、梁思永、吴定良、凌纯声、夏鼐等（1949年后留在大陆的，都成了新中国科学界各学科大师级带头人）。被誉为民国四大才女之一的林徽因，也是在1940年10月2日抱病带两个孩子和年老的母亲，挤在一辆装了30个人的大卡车中离昆明，一路颠簸来到蓝田坝，住了几晚，才登上轮船去李庄，度过她五年的李庄生涯。

图3 1945年6月，蓝田坝军用机场建成后，由驼峰航线穿越喜马拉雅山来泸州的美国巨型运输机B-24降落蓝田机场，上千民工忙着卸机（引自林维平2020）

就这样，蓝田坝—一个长仅千余米、宽500米的小古镇，在抗战中成了中国西南大后方最重要的兵员和物资转运枢纽。其重要性和对抗战作出的贡献丝毫不亚于抗战文化中心的李庄。抗战时期在这里，每天都有上千将士集结、出师，数以百吨计的物资装卸、转运，成百上千的伤员接受、救治、转送。街上挤满匆忙的人群，马路上排成长串的兵车、物资大卡车。连空气都弥漫着一片繁忙、热烈、紧张、高昂的抗战气氛。随着蓝田机场的建成，预告着日寇末日的到来。1945年8月5日，日本宣告无条件投降。中国人民胜利了，蓝田人民胜利了！蓝田儿女见证和亲历了这伟大的、艰苦的抗战历程。作出了自己的贡献。蓝田人为此骄自豪！