近年攀西地区唯一有希望接入高铁网的就是这个峨冕段提速工程了

suun02 · 发表于 2021-11-7 13:19

攀枝花的朋友们之前以为自己赢麻了，花血本强行测试2A，嘲笑西昌没有动车。以为攀昭稳了，说是攀昭250都打不住，强行贬低宜西。还好2A存在安全隐患被铁总及时制止，灭了攀枝花的动车梦。攀昭降成普速货运铁路不说，在十四五省内省外都没人搭理，估计也就作为虚线长期留在中长期图上了，宜西高铁已经由铁总上报国家发改委审批，同时也是四川十四五高铁规划的重要线路，大概率进入国家十四五规划，攀昭在省内十四五计划里面提都没提，更别说上报了。目前攀枝花在铁路上处于两头不到岸的地带，往南要到广通才有真动车，以后往北要到西昌才有真动车，未来西昌开到上海的2A，还是欢迎攀枝花的朋友来乘坐。垃圾桶性价比是高，但是毕竟没办法接入全国高铁网，西昌如果能开行直达上海，北京的动车，对于一个城市的未来发展是不可估量的，希望攀枝花的朋友现实一点，积极配合争取宜西，别再捣乱，要不然唯一的希望也没了，宜西要是黄了，攀大，新攀昆都是空中楼阁，攀枝花也就处于并长期处于两头受气的境地。