坚持正风肃纪推进党风廉政建设

15984573107 · 发表于 2021-11-15 10:16

强调加强作风建设，必须紧紧围绕保持党同人民群众的血肉联系，增强群众观念和群众感情，不断厚植党执政的群众基础；重点强化政治纪律和组织纪律，带动廉洁纪律、群众纪律、工作纪律、生活纪律严起来。”各级纪检部门要紧加强监督检查，梳理形式主义、官僚主义隐形变异的新特点，持续深化整治“四风”工作，大力纠治漠视侵害群众利益问题，惩治群众身边的蝇贪腐败，铲除黑恶势力“保护伞”等，解决好老百姓最关心、最迫切的现实问题，提升群众幸福感、安全感、获得感。

正风肃纪贵在有恒。我们必须坚持人民立场、从严管党治党。要抓好常态化的工作，而且要有持久的耐力，特别要“于细微处见精神”，将我们的监督肃纪工作做细做实，时代进步了，社会情况更复杂了，我们要不断地去警醒自我，远离是非，确保洁净。纪检监察要办法多样、措施周到，从管理的薄弱环节入手，坚持实事求是的原则，抓好长效机制建设和落实，不断促进工作作风持续好转。保持高压态势，切实使纪律规矩立起来、严起来，释放出失责必问、问责必严的强烈信号，使纪律规矩成为不可触碰的底线。

雷厉风行抓作风，锲而不舍纠“四风”。要盯准盯稳工作中容易出现的四风现象。尤其要对以文件落实文件，以会议落实会议，讲话做事假大空的形式主义，不入基层、不近群众、不调查、不研究的官僚主义，安于现状、畏难怕苦的享乐主义，追求高端、崇拜物质的奢靡之风进行坚决的、毫不留情的斗争。

要严厉惩治贪污腐败。坚定打攻坚战、歼灭战、持久战的信心和决心，坚持无禁区、全覆盖、零容忍，坚持重遏制、强高压、长震慑，加大腐败案件查处力度，特别是要推动反腐败工作向基层延伸，着重查处发生在群众身边的“微腐败”“暗腐败”和小官大贪案件，让群众在正风反腐中有更多获得感。同时，要把坚决惩处与教育挽救、惩防并举、关心爱护有机结合起来，建立激励机制和容错纠错机制，真正让违法乱纪者忧心、让敬业奉献者放心。

要推进“阳光运行”。进一步落实权力清单制度，切实建好行政权力依法规范公开运行平台和监察平台，持续推进党务、政务、司法和各领域的办事公开、信息公开，确保权力在阳光下运行，抓实抓好工程项目建设、财政资金监管、政府采购等重点领域、关键环节的腐败防治工作。

宫洛嘱 · 发表于 2021-11-16 16:15

希望四川省政府能督促攀枝花市交通局对出租车在经营期限内进行改革，还老百姓出钱买的出租车于实际出资人，不要让空壳出租车公司一分钱不出强行霸占着。

给自己加油 · 发表于 2021-11-16 17:47

国办发2016年58号文出台这么多年了，攀枝花市出租车主从2016年确权至今，空壳出租汽车公司联合交通局领导霸占着车主《出资人》购买的产权，恳请上级领导督办，归还车主产权

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给自己加油 · 发表于 2021-11-16 18:48

国家文件出台要求地方主管领导在经营期限内落实改革，攀枝花市交通局领导视而不见，不作为，乱作为，造成出租车主财产损失，要依法追责，

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邓扎蓄 · 发表于 2021-11-16 19:23

借贵帖转发一下，攀枝花出租车司机确权心声：

一，市交通局领导作为出租车行业主管部门与空壳出租车公司联合篡改车主购车发票，至使驾驶员车主全额出资购买的出租车车辆证件登记为出租车公司名下。非法造成了以下几点：①因出租车公司的经济纠纷致使出资人驾驶员车辆被法院查封。②出租车公司乱收每辆车上万过户费和税费上亿元无票据。③出租车公司另收取车主每台车两万风险抵押金。④2016年市交通局运管处与出租公司强行篡改出资人车辆发票上亿元，损害国家利益以及非法侵占私人财产。
二，公司取得经营权行政性文件，攀办函（2016）74号“市人民政府法制科回复，没有参与制定,不具有法律效力＂。
①出租车公司取得特许经营权，法律依据不成立。
②出租车公司在取得交通局领导特许的经营权以后180天以内，也没有实质性的投入车辆。理应收回出租车公司的经营权。

三，市交通局与公司证件造假，必须先签（霸王）合同后发准购证，盗用出资人驾驶员身份、证件及财产信息行政造假乱作为。
四，攀办发（2016）56号11月3日下发，到目前为止，相关部门只做过网约车管理办法，对市内巡游出租汽车行业没有依据国家改革政策出台任何可行性方案。2016年国办发58号、川办发77号要求——在经营期限内需要变更经营主体的到原许可机关依法办理，而市交通局强行把个人财产登记在公司名下，却说权属清晰，对于车主的确权不予支持。

五，本届出租车经营权实质为一车一经营权，落实在每一台车的实际经营者出资人驾驶员手中使用，并且攀枝花市区巡游出租汽车都是既有出租车，依照政策法律规定：经营权是配套在每个既有单车的出租汽车上。
六，交通局在4月27号回复时，也明确了出租汽车产权是每个出租车主的，为什么我们每位车主要求出租汽车公司以及交通局领导给出产权证明都不给我们开产权证明，交通局作为出租汽车行业的主管部门，请问你们的职责是什么？
七，广大从业者是失业人员下岗职工，失地农民，已由市、省信访已走完，车辆产权没解决！从业人员欲上京诉求、外岀聚餐散心，均被强行打压回攀做笔录划押！

垦请求党中央省市纪委严查攀枝花市出租车行业主管部门及相关部门腐败问题，将出租车行业两权合一落实给实际出资人驾驶员。还行业历史真像，让从业几十年的百姓自己购买的生产工具出租车能归自己所有，即五证合一归车主驾驶员。