办实事｜成都网民为科华南路中环路口缓堵建言，交警：将进行交通优化调研

呼声编辑3 · 发表于 2021-12-6 13:27

　　“这段路早晚高峰都非常拥堵”。11月27日，有成都网民在麻辣社区发帖，为科华南路中环路口缓堵出主意，建议对此路段的交通标志标线进行优化。成都市公安局交通管理局回应，将对该区域的交通优化进行实地调研，适时上报合理化建议。

　　网民：科华南路中环路口有优化空间

　　该网民在帖子中称，自己上下班经常开车路过中环路口，多年来这段路早晚高峰都非常拥堵，有时甚至会反堵至三环桂溪立交外。“经过对中环路口通行情况的观察，我发现这段路有优化的空间”。

　　该网民用图表的形式，对科华南路天仁北二街至中环路口的交通现状进行了分析，并提出了自己的建议。

　　现状（图一）：这段路的现状，铁路桥下有三条直行车道ABC，其中A车道的直行车辆过隧道后必须变至2车道，因此阻碍了B车道直行车辆的通行；如果B车道车辆再变至3车道，又阻碍了C车道直行车辆的正常直行。这样就严重降低了车辆通行速度，影响了整个路口的通行效率。

　　优化方案(图二)：

　　1、把出隧道后的十多米虚线往东错位一条车道并变为实线，A车道左转车进1车道，直行车进2车道，B车道直行车进3车道C车道的直行车进4车道右转车进5车道。

　　2、把隧道入口前的A车道改为直行+左转，C车道改为直行+右转，B车道直行不变。并在隧道入口前设置地面标线和悬空提示牌(可附着于铁路桥外侧更醒目)。车辆进入隧道至中环路口间都不能变道。

　　该网民认为，自己提出的缓堵方案，有两个优点：第一可以减少车辆变道的相互干扰，提高车辆通行速度，增加单位时间内通过车辆的数量。第二，成本低，只需要重新施画路面标线和设置悬空提示牌，不涉及其他硬件设施的施工内容。

　　成都市交管局：将对该区域的交通组织优化进行实地调研

　　收到网民的建议后，成都市公安局交通管理局高度重视，立即责成交通管理局第六分局进行调查处理，并于12月6日在麻辣社区作出回应。

　　回应表示，高新区科华南路作为成都市进出城主要通道，车流量非常大，在早晚高峰期间存在一定程度的拥堵现象。针对这一现象，属地分局在早晚高峰均安排警力在东苑路口值守，以加强交通疏导力度。

　　对于网民提出的建议，成都市交管局表示，将针对该区域交通组织的优化进行实地调研，并适时上报合理化建议。

　　而在日常工作中，将持续强化对该路段的巡查管控力度，保持良好交通秩序。

原帖：关于科华南路中环路口缓堵的建议方案