成都市政办：我再来为成都交通管理几条建议望采纳！[已回复]

窗含西邻

成都市政办、成都发改委、成都交管局：
     各位相关部门领导您们好！作为一名退役军人中共党员，更作为一位曾经北漂了二十年现定居成都的四川人，通过多年在北京的工作生活出行经历，我觉得有义务来为成都交通发展管理做出自己一点绵薄之力！成都当下的小客车保有量已经突破五百万辆，全国汽车保有量排行第二的成都眼看就要追赶上保有量第一的北京，当然北京小客车限购政策从2008年就开始实施每年增加不到二十万辆，才控制在这个保有量，成都小客车发展保守每年可能都在四五十万辆的增加速度吧！这样下去要不了几年就会超过北京拿到“全国第一”，到那时候如果交通治理软硬件管理跟不上这个小客车发展速度，这个“出头鸟”可能也不好当吧！之前我也多次给成都交通管理不少建议也有不少采纳的，这一次再来为成都交通建议一次。
       第一，政府相关部门应尽早出台符合成都模式的小客车限购政策。本身成都这个小客车限行不限购的政策就是不合理的，试问现在多少家庭买不起两部以上小客车？又有多少家庭只有一部小客车？又有多少家庭因为限行被逼去购买第二第三部小客车？当然出台这个限购政策必须要开听证会多听百姓意见多论证，比如北京之前的限购政策比较死板搞成了有些家庭几部车有些家庭无车可用，这几年开始改革实行以家庭为单位限购这样就比较合理合法公平公正！逐步实行家庭汽车保有量超过限购规定数量应当收取相应“环境污染费”及“城市拥堵费”，其目的就是控制要求限购之前家庭汽车保有量超标家庭逐步退让出指标。
      第二，单位购买小客车也要适当限制。这个方案是结合配合家庭小客车限购政策的，北京个人小客车限购以后为了杜绝市民以单位名义继续购买，就同时出台了单位小客车限购政策，小客车摇号系统跟税务等各个相关机关联网只有单位每年的销售额税额达到一定比例才可以申请购买指标，比如销售额达到一百万税额十万就可以得到一个指标以此类推！
       第三，严格审核小客车购买人资格。北京的政策是所有具有小客车购买资格的人必须持有驾驶证，其目的就是让小客车为其所用不是背户购买使用！其二严格审核非成都户籍人员购买资格，必须在成都有固定住所持居住证跟相关单位社保（灵活就业人员社保无效）等，逐步让现有具有川A牌照资格的非成都牌照转入成都，这个政策不是歧视排斥外地人，其主要目的是让那些为这座城市脚踏实地做了贡献的外地人享受到成都人一样的福利，反之如果没有为成都做出贡献就应该得到一定限制！
      第四，早晚高峰时段限制外地牌照小客车进入绕城（含）以内行驶。外地普通小客车尾号限行同时限制早晚高峰时段入城政策都也在前面几个政策基础上实施的，原因同第三。
      第五，限制小货车在城区行驶方式。北京小货车进城行驶必须持有进城证，而且早晚高峰时段严禁所有小货车进出城行驶，即便过了早晚高峰时段持证进城的小货车也只能在所有快速路辅路行驶严禁进入主路。建议成都包括新能源在内所有小货车早晚高峰时段禁止进入绕城（含）以内道路行驶，或者不限制早晚高峰时段进入，但是必须限制小货车进入快速路主路行驶。
      以上几条建议是我回到成都几年时间在马路上二十几万公里的通勤里程总结出来的，望相关部门认真严谨考量，不然成都这样无止境的把小客车发展下去真的对这座城市的人文环境拥堵停车等等都是弊大于利！！！
      此致！敬礼！

成都交警

您好！您所反映的问题，秩序处高度重视，立即责成优化科进行调查处理，现将有关情况答复如下：　第一、二、三点非交管局职责范围。四、成都市目前一个发展中城市，且城市包容性强，限制外地籍车辆入城并不能缓解拥堵，故暂不宜限制外地车辆行驶。五、相关情况（一）根据《成都市公安局 成都市生态环境局 成都市交通运输局 成都市城市管理委员会 成都市住房和城乡建设局关于对部分货车采取交通管理措施的通告》（以下简称《通告》）相关规定，一是川A籍货车每日7:00至9:00、17:00至19:30禁止在三环路（含）至成都绕城高速（G4202，不含）之间区域道路行驶；二是川A籍货车每日7:00至21:00，禁止在三环路（不含）以内区域和高新南区［三环路（不含）、剑南大道（含）、天府五街（含）、天府大道中段（含）、天华二路（含）、世纪城南路（含）、世纪城路（含）、世纪城东路（含）、科华南路（含）合围区域]内的所有道路行驶；三是外地籍货车每日7:00至21:00禁止在成都绕城高速（G4202，不含）以内和高新南区绕城外区域[成都绕城高速（G4202,不含）以南、剑南大道（含）、天府五街（含）、天府大道中段（含）、天华二路（含）、世纪城南路（含）、世纪城路（含）、世纪城东路（含）、科华南路（含）合围区域]内的所有道路行驶。（二）根据国家支持新能源汽车推广应用的相关文件中“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消”的相关规定，《通告》中规定了悬挂新能源汽车号牌货车入城不受限，允许全时段通行。　

你的建议无非就是两点，
1：以你所谓的“北京”经历、或者说北京经验，想阐述什么？、借鉴北京什么？事实证明北京的堵不是一点点。
2：你的建议无非就是：限购、排外，这两点。一点新意都没有，二是剥夺了很多人的权益，有失公平，三给成都设置了无形的障碍。

社会的不断发展、经济的不断增长、城市之间的联系还会更加紧密、人员、物资的流动更加频繁、快捷。。。一味的限购排外，显然是背道而驰，强如北上广深、也没严格限制外地车牌，只是一定程度的限制。例如广州的开四停四，深圳的上下班高峰期限行。都是比较委婉、温柔的手段，对外地车牌影响也不是很大。。。也有限购，但带来的结果就是清远、东莞、韶关等地的车牌猛增，广州深圳的车流量并未实际减少多少。大城市拥堵是世界性难题，不是一刀切，限购，排外就能彻底解决的，这种一刀切的限购、排外，谁都能想得到，如果真是这样，成都自己玩自己的？一个城市的发展，二线城市也好，一线也好，新一线也好，成都肯定会继续发展、成都的管理、包容、都很重要。

supercar

匿名者 发表于 2021-12-8 10:23
你的建议无非就是两点，
1：以你所谓的“北京”经历、或者说北京经验，想阐述什么？、借鉴北京什么？事实 ...

怼的漂亮

窗含西邻

匿名者 发表于 2021-12-8 10:23
你的建议无非就是两点，
1：以你所谓的“北京”经历、或者说北京经验，想阐述什么？、借鉴北京什么？事实 ...

“坐井观天蜀犬吠日”懂不懂啥意思？不是出去大城市旅游几圈就懂得大城市真正的生活明白吗？没有经历就没有发言权，再说我只是建议并没有实施不是吗你激动什么？

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窗含西邻

supercar 发表于 2021-12-8 10:38
怼的漂亮

“蜀犬吠日”明白什么意思吗？

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窗含西邻

匿名者 发表于 2021-12-8 10:23
你的建议无非就是两点，
1：以你所谓的“北京”经历、或者说北京经验，想阐述什么？、借鉴北京什么？事实 ...

成都的确很包容，可是为什么房子要限购？为什么城区小客车尾号要限行？为什么绕城以内大货车也要限行？为什么早晚高峰时段大货车禁止进入绕城？城市的确要发展更需要包容，可是城市资源也有限，这个资源该不该合理分配公平公正管理？小客车尾号限行然而不限购的政策本身就很畸形你没看透吗？记得512地震时四川人的淳朴谦和脚踏实地自力更生让世人刮目相看尤为敬佩！可是发展起来的四川更要谦和淳朴虚心不是吗？而不是表面在这里自以为是沾沾自喜，觉得已经赶上北上广甚至超过了，实际很多方面落后不是一点点！

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supercar

窗含西邻 发表于 2021-12-8 17:53
“蜀犬吠日”明白什么意思吗？

没人欢迎你这种神经，脑子有问题就去四医院看

supercar

难怪上面那位直接匿名了，又是一个逮谁咬谁的疯狗

窗含西邻

去把我的文章看清楚了再评论，你不是觉得人家匿名怼的好吗？匿名不匿名都清楚我这样的建议动了谁的奶酪谁的利益？他不是说无非就是限购跟排外吗！我的限购建议并非北上广那样一刀切的限购而是非常合理公平公正的“成都模式”限购，当然这需要这个城市管理者的智慧，拿着我们纳税人的钱不动脑子不为百姓办实事还不如回家种红薯不是吗？其二他说排外，不清楚他看清楚我所指的限制没有资格的人购车或者进城，实际在成都想上一个川A非常容易，只要你有房产或者有租住地都可以办理居住证，有了居住证是不是就可以上川A牌照？反之这都没有怎么可以肆意妄为使用紧缺的城市资源？再说我也没有一刀切式的不让外地车不进城吧！还有就让我们来论论包容，我只是一个期望成都发展越来越好的回乡人，相信大家在这里评论也是为了成都更好不是吗？我们的城市有病不可怕我们的城市落后不可怕！可怕的是不接受先进理念前卫思想，可怕的是明明知道不足还不谦和虚心接受，而是去怼一个想为这座城市发展出一点绵薄之力的回乡人有必要吗？当年512时四川人淳朴谦和自立有容乃大的胸怀呢？是不是时刻都要有一颗感恩之心来感激全国全世界的援助呢？更应该虚心接受各个方面对这座城市发展的建议意见呢？

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supercar 发表于 2021-12-8 18:45
难怪上面那位直接匿名了，又是一个逮谁咬谁的疯狗

人家只是说他的建议没啥新意、他就发疯了。。“蜀犬吠日”都出来了。。。

既然是建议，发到论坛，那论坛人都有发言权嘛！各抒己见、讨论嘛，，，一说就气急败坏、

他把512都扯出来了，又动了谁奶酪了，东拉西扯，不知所谓，不同他意见就给你整个帽子。

建议就建议嘛，又特别发个自己汽车行驶里程，无非表示自己是老司机、又老北京20年，又想证明自己不得了、了不得，，

结果一上来就被无情KO。。。你说气不气？你说急不急？

又没说他什么，更没骂他，，只是说他的建议无新意、不一定适合、就恼羞成怒。

这种人活在自己的臆想里。要说他牛逼，说他走南闯北、见多识广，他的建议高瞻远瞩、具有伟人的眼光、对成都的城市建设都有巨大的贡献、应该号召全国学习。一下爽了。

窗含西邻

匿名者 发表于 2021-12-9 09:40
人家只是说他的建议没啥新意、他就发疯了。。“蜀犬吠日”都出来了。。。

既然是建议，发到 ...

很佩服你的“包容”，更佩服你的“格局”，你的发言能代表官方（市政办、发改委、交管局）吗？说的那么冠冕堂皇缘由何在？是评论区的人你的怼的好，我骂人了吗？既然能在这里建议我有那么没格局没胸怀吗？我为国家奉献过青春请问你为国家奉献了什么？最后还是建议去认真拜读一下北京上海所有限行限购政策再来跟我理论，否则你还不够资格！！！

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supercar

匿名者 发表于 2021-12-9 09:40
人家只是说他的建议没啥新意、他就发疯了。。“蜀犬吠日”都出来了。。。

既然是建议，发到 ...

这种货，论坛里还有好几个，不允许任何人反驳它的言论，只要驳了，要么是大逆不道，要么是对方的人，反正就一句话，老子天下第一，你们只能听到起。上面成都交警也回复了，不晓得得不得逮到交警喷。