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[群众呼声] 乘客撞坏成都地铁内一块瓷砖赔了 1800 元,你觉得这赔偿合理吗?[已回复]

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发表于 2021-12-10 08:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
我经常和地铁打交道,大概说一下我的看法。

修一块砖一千八百块贵吗?

当然贵

但是1800是正常价吗?

是正常价,按照地铁的操作规范和施工规范,这个价不贵

应该收这个价吗?

我认为不应该,因为地铁的损失远远没到一千八。

地铁肯定有专门的维保承包商(也就是委外单位),也有类似工种的维护班组(平时工作是监督委外干活,但是领导发话的话照样得干)

砖大概率有现成的,几个地铁站会有一个地铁站的车控室附属建筑建的比较大,里面会有仓库来存放各种日常维保材料。

两种情况

第一种情况,有材料。通知委外(班组)干活儿,班组上夜班大不了调个班,委外干活不收钱(按年付费)。损失=用了材料库存了不知道多久的砖一块儿。

第二种情况,没材料。通知委外想办法解决问题。损失=0

网上很多所谓专业人士洋洋洒洒的举了一大堆例子论证价格合理,但是他们有没有想过,他们举得那些成本地铁早就付过了,不需要再付一次。

如果在高铁上摔了一跤把高铁地板弄了个小洞,现铁路总公司向你索赔一个亿。

要么赔一个亿,要么自己找人修好。

但是找人修好你需要按照铁路总公司的施工规范干活,你要先去花几十个亿,建个车辆段,然后建一段通往车辆段的铁路,把车搞过去,招一套车辆段的员工(大概几百人),然后你可以开始你的维修了。

那当然选赔一个亿了,毕竟前者要花几十个亿。

只让你赔一个亿真是太合理了,铁路总公司太好了。

但是赔这一个亿真的合理吗?

铁路总公司如果选择自己修,成本是多少?

答案是几乎是0,因为工人和材料都是现成的,补个洞只需要一个工人干几分钟,材料费忽略不计。

赔偿是需要基于损失的,不是基于过失人自行修复的成本的。

赔偿是需要基于损失的,不是基于过失人自行修复的成本的。


赔偿是需要基于损失的,不是基于过失人自行修复的成本的。

一千八真的很贵了,成都市月最低工资不过一千八。

地铁公司这种人民群众缴税养着的机构需要全心全意的为人民服务,为人民着想。干出来这种天价讹诈(对没错就是讹诈),身为人民,我不建议妥协,付出这不合理的代价。

以后大家遇到同类事情,拉黑微信就当无事发生是最好的解决办法,虽然这不符合道德,但是这是一个普通人最好的解决办法。

最后再说一下,这件事上,乘客如果真的要按照流程自行解决这件事需要花费的不止一千八,因为地铁施工巡检是需要请点的,你需要成为地铁负责墙面维修的委外单位才可以请点,单单为了一个请点资质大概得花几百万吧。

按照规章制度,不允许未登记单位请点的。是不允许,只要出现了,就是违背规章制度。当事人显然是比较有道德的,在几百万和一千八或者跑路中选择了一千八。

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发表于 2021-12-24 11:03 | 显示全部楼层
网友您好!您所反映的问题,经核实,地铁8号线川大望江地铁站C口被撞坏的瓷砖采用的干挂式安装工艺。由于此次被撞坏瓷砖位置较为特殊,需要在更换时拆除该损坏瓷砖上方的干挂瓷砖后才可安装。且在拆除过程中,有三块干挂砖被LED电子屏遮挡,如需更换瓷砖,还需对此处电子屏幕进行拆装。另外,由于拆除上方瓷砖作业高度超过2m,根据国家标准GB/T 3608—2008《高处作业分级》中“在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业,都称为高处作业”及相关规定,应由持登高证的作业人员进行作业,并设置人员负责防护和辅助。整个维修作业共由4名人员耗时近4小时完成。
由于地铁运营的特殊性,为不影响车站正常运营,作业需夜间停运后(23:00-次日5:00)进行。夜间作业普通人工费用3×300元,合计900元,登高作业人员人工费用1×400元,合计400元,人工安装费用合计1300元。瓷砖为市场采购,其采购和运输价格共计539元。最终,维修费用总计1800余元。维保人员曾对乘客提出了乘客自行维修或委托其维修两种方案,后该名乘客考虑后,现场选择委托我司委外维保人员进行维修,并对维修报价无异议。
感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持!
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发表于 2021-12-10 09:05 | 显示全部楼层
如果去饭店,打碎碗,应该不用赔偿吧?
发表于 2021-12-10 09:19 | 显示全部楼层
楼上的,你这个说法有意思,按照成都地铁的逻辑,去饭店吃饭,打碎碗,除了赔碗的费用,还需要赔付打扫清洁员的费,还有购买新碗需要的人工费和交通费,店里工人白天还要工作,需要工作时间后去采购,那么还要给加班费,这就是成都地铁的逻辑。

发表于 2021-12-10 09:20 | 显示全部楼层
要价太高.

发表于 2021-12-10 09:22 | 显示全部楼层
楼主最后一点真相了
说的是选择自己找人修和委托官方修
但实际上只有一种选择
因为你找来的人家会告诉你,你找的人没资质,按规定是不能动工的
发表于 2021-12-10 09:23 | 显示全部楼层
这个转嫁的成本,包括了承接施工方的返点,工程对接方的人情成本。

发表于 2021-12-10 10:04 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2021-12-10 10:16 | 显示全部楼层
贵了

2019年优秀网友 2018年优秀网友

发表于 2021-12-10 10:20 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2021-12-10 11:52 | 显示全部楼层
贵!

发表于 2021-12-10 13:41 | 显示全部楼层
说得也很有道理,如果撞坏的是某个政府单位的领导,你问下他们敢不敢收钱

发表于 2021-12-10 15:22 | 显示全部楼层
带着平衡车坐地铁潇洒哇 碰烂了是该赔起啊

发表于 2021-12-10 16:19 | 显示全部楼层
唯_银XM 发表于 2021-12-10 09:22
楼主最后一点真相了
说的是选择自己找人修和委托官方修
但实际上只有一种选择

确实在理

发表于 2021-12-10 18:18 | 显示全部楼层
这个口子一开,对普通人来说就是灾难,为什么不找地铁自己设计的原因?希望政府约束这些公共服务部门的行为。无论从那个角度,一块砖安到天上去也花不了1800元,社会环境如果恶劣到这样的程度,谁会爱我们的国???

发表于 2021-12-11 09:55 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2021-12-11 11:38 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2021-12-11 14:02 | 显示全部楼层

撞烂了是该赔,就是太贵了感觉不太合理地
发表于 2021-12-11 18:49 | 显示全部楼层
贵是贵了,你怎么撞坏的,分析下,一块地砖,(800*800)算80元嘛,人工费一次性(一个工)350元(含拆除废地砖),辅材费用大概50元,围挡大概60三天,建渣处理大概50元。小计80+350+50+60+50=590元。反正这个小活儿烫手

发表于 2021-12-13 11:10 | 显示全部楼层
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