我经常和地铁打交道,大概说一下我的看法。
修一块砖一千八百块贵吗?
当然贵
但是1800是正常价吗?
是正常价,按照地铁的操作规范和施工规范,这个价不贵
应该收这个价吗?
我认为不应该,因为地铁的损失远远没到一千八。
地铁肯定有专门的维保承包商(也就是委外单位),也有类似工种的维护班组(平时工作是监督委外干活,但是领导发话的话照样得干)
砖大概率有现成的,几个地铁站会有一个地铁站的车控室附属建筑建的比较大,里面会有仓库来存放各种日常维保材料。
两种情况
第一种情况,有材料。通知委外(班组)干活儿,班组上夜班大不了调个班,委外干活不收钱(按年付费)。损失=用了材料库存了不知道多久的砖一块儿。
第二种情况,没材料。通知委外想办法解决问题。损失=0
网上很多所谓专业人士洋洋洒洒的举了一大堆例子论证价格合理,但是他们有没有想过,他们举得那些成本地铁早就付过了,不需要再付一次。
如果在高铁上摔了一跤把高铁地板弄了个小洞,现铁路总公司向你索赔一个亿。
要么赔一个亿,要么自己找人修好。
但是找人修好你需要按照铁路总公司的施工规范干活,你要先去花几十个亿,建个车辆段,然后建一段通往车辆段的铁路,把车搞过去,招一套车辆段的员工(大概几百人),然后你可以开始你的维修了。
那当然选赔一个亿了,毕竟前者要花几十个亿。
只让你赔一个亿真是太合理了,铁路总公司太好了。
但是赔这一个亿真的合理吗?
铁路总公司如果选择自己修,成本是多少?
答案是几乎是0,因为工人和材料都是现成的,补个洞只需要一个工人干几分钟,材料费忽略不计。
赔偿是需要基于损失的,不是基于过失人自行修复的成本的。
赔偿是需要基于损失的,不是基于过失人自行修复的成本的。
赔偿是需要基于损失的,不是基于过失人自行修复的成本的。
一千八真的很贵了,成都市月最低工资不过一千八。
地铁公司这种人民群众缴税养着的机构需要全心全意的为人民服务,为人民着想。干出来这种天价讹诈(对没错就是讹诈),身为人民,我不建议妥协,付出这不合理的代价。
以后大家遇到同类事情,拉黑微信就当无事发生是最好的解决办法,虽然这不符合道德,但是这是一个普通人最好的解决办法。
最后再说一下,这件事上,乘客如果真的要按照流程自行解决这件事需要花费的不止一千八,因为地铁施工巡检是需要请点的,你需要成为地铁负责墙面维修的委外单位才可以请点,单单为了一个请点资质大概得花几百万吧。
按照规章制度,不允许未登记单位请点的。是不允许,只要出现了,就是违背规章制度。当事人显然是比较有道德的,在几百万和一千八或者跑路中选择了一千八。
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