凉山铁路交通建设发展

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凉山铁路交通建设发展
全力构建铁路三小时经济圈。积极与宜宾、攀枝花等地协作，全力推进宜西攀高铁(350KM/H)项目进入国家规划，并力争在“十四五”中期开工建设，实现高铁零突破。通过连接省内重要高铁枢纽城市宜宾，进入成贵高铁、成自宜高铁、渝昆高铁网络，融入成渝地区三小时经济圈。在“十四五”期间铁路形成“一横（宜西高铁）两纵（成昆铁路、成昆复线）”布局，实现西昌至成渝经济圈三通道，西昌至云南双通道，向北连通成渝经济圈，向南建设南向开放重要门户，构建铁路区域枢纽。远期应考虑规划西昌至香格里拉旅游铁路，为打造以西昌为重要节点的旅游线路打好坚实基础。十四五期间应加快推进成昆铁路扩能改造工程，启动宜西高铁建设，推动成昆新线纳入中长期铁路网规划，推动老成昆铁路线安宁河谷段升级改造，推动西昭铁路纳入规划。

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又如本人在早期提及说过画的有个地理位置图，西昭西香铁路交通是凉山东向贵阳与西向进藏拉萨交通之香格里拉及滇藏铁路互通连接的渠道。

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云贵桂粤四省区昆明至厦门高铁项目规划调研座谈会召开

百色人大网消息：12月15日，昆明至厦门高铁项目规划调研座谈会在百色召开。云南贵州广西广东四省(区)7市(自治州)人大常委会领导、相关专工委室负责人集聚百色，共同研究推进昆明至厦门高铁项目规划前期工作。市人大常委会主任周武红在会上致辞。



周武红在致辞中指出，百色是西部陆海新通道和“一带一路”建设的重要节点城市，处于中国与东盟双向开放的前沿。昆厦高铁如果能够过境百色，对各沿线城市加快融入西部陆海新通道、服务国家“一带一路”建设，改善人民群众出行条件、促进经济社会发展具有深远意义。

周武红希望各沿线市(自治州)人大以此次会议为契机，深入沟通、共同探讨、形成共识，一起呼吁国家高度重视昆厦高铁规划工作，加快推动项目规划等前期工作落实落地。

会上，中铁二院工作负责人就昆厦高铁项目作了详细介绍，沿线各市(自治州)人大常委会、市直各相关单位领导结合各自实际、围绕主题展开热烈讨论，并达成了争取加快推进昆厦高铁项目规划建设的共识。

大家一致认为，昆厦高铁项目是云南、贵州、广西连接与广东、福建等东部地区的辅助新通道，是国家高速铁路网重要的区域连接线，符合国家加快推进中西部地区铁路“补短板”要求，对于加快中西部地区与东部地区之间的联系，融入国家“一带一路”“粤港澳大湾区”“海西经济区”建设，促进城市群之间人员、物资、生产要素合理流动，带动旅游产业壮大发展，提升区域经济发展水平，具有十分重要的战略意义。

沿线各市(自治州)人大常委会要统一思想，加强沟通协作，形成固定联席机制，并通过人大、政府、政协以及社会各方各面渠道，加大规划建设昆厦高铁项目的呼吁力度，争取国家有关部委的支持。要充分发挥人大代表职能作用，深入项目沿线调研，提出高质量的代表建议，为昆厦高铁项目鼓与呼，形成共同推进项目建设的强大合力。

同时希望设计单位统筹考虑各市(自治州)经济社会发展对铁路建设的实际需要，协助各地开展昆厦通道前期工作。

市人大常委会副主任黄善平主持会议。昆明、黔西南自治州、河池、柳州、贺州、清远等市(自治州)人大常委会领导及百色市人民政府副市长李玉成，百色市政协副主席黄建平出席会议。