成都二抢局对川东北人民的贡献

巴主二 · 发表于 2021-12-22 11:21

先提提兰渝铁路：
1.对广巴铁路改造不上心
2.蜜汁高南支线，既不是货运也不是客运专线，两个客运站都不过，现在才通绿巨人，还是多花个把小时去南部转椅子的那种吗？设计师一番良苦用心还给你背黑锅？（南充东站纯货运站，南充北站南充站纯客运站，高南支线跨过纯客运站到广州直接对接货运站，这不很清楚明显客货分离吗？）
3.二抢局本身就对兰渝铁路提速不上心不上心排图，再加上第一点和第二点，导致兰渝铁路南段无法全部客货分离或者部分客货分离，导致其在铁总的针对名单里面（满足160和客货共线两个条件）
4.南充到到广州的动车广铁同意，国铁更同意，为什么最后有开不了的？如图！二抢局阻拦“兄弟”出行！
5.160时速按200时速收费以此降低去重庆及其南方的人流量，好让我们去成都省作客
6.沿线车站必须要给二抢局充值才能停靠，否则就是摆设，西成高铁沿线都没这么过分，因为这样也可以降低去重庆及其南方的人流量，也好让我们去成都省作客
7.再对比兰局对兰渝铁路甘肃段沿线的慷慨解囊，谁更善良谁更小人可见一斑。