成都公共交通服务配套应该做到有大都市格局[已回复]

传说一条小小鱼 · 发表于 2021-12-27 16:03

　　成渝城市群发展规划获批后，发展前景更加可观，是目前唯一一个可拥有大交通七环的城市。看北京才六环呢！

　　那么大都市规模既已形成，成都相应的公共服务配套也应该先做好大都市的格局。然而恕我直言，成都大公交格局迄今未形成，主要表现在——

　　一、各自为政，各区县为政，看卡片就知道，主城区是一张卡，市郊区县又一张卡。大格局的管理，首先在公交卡的使用上应统一，现在是主城区的公交卡到了郊区不能用，同样效区的公交卡到了市区也不能用。成都既然是大都市，新一线城市首位，公交卡通用，这么多年都解决不了。比如新都，明明都划入市区多年，仍保留新都县时公交车头X的标志，市区公交卡也不能用。这还叫主城区新都区吗？看人家青岛市，大公交格局多年前就形成了，市区、效区县公交早已通用。成都通用就那么难？

　　二、成都传统主城区公共交通配套是最全面了，连高新南都比不上，所以主城区居民对公交服务大致也比较满意。比如次数卡，每刷一次两小时之内免费换乘。或许唯一不满意的是，次数卡月底未用完就清零。这个条款一直被诟病，很多人月底充一元、充两元，生怕充多了没来得及用被淸零。现在5G都普及了，这个问题仍然解决不了。公交公司应该向中国移动等三大运营商学习，用不完的流量/次数可以延伸至月底。

　　三，有的公交毫无理由就砍线。像515、505、36路等。弄得被砍线路附近的居民叫苦不迭。公共服务行业，还是把困难留给自己，方便留给民众为好。

天府新区政务 · 发表于 2022-1-6 10:22

网友：
您好！您所反映的问题，天府新区高度重视，立即责成公交公司进行调查处理，现将有关情况答复如下：
经核实，您反映的问题公交公司已收悉。为推进天府新区与“5+1”区域公交一体化，提升通勤效率，暂停运行505路，乘客可乘坐K11路到益州大道锦城大道口站同站换乘236路。暂停运行515路，乘客可在沙河社区站乘坐T34路到天研路步行300多米至天府大道海洋路口站乘坐118路。
感谢您对成都公交的关注与支持。