西昌问候！西昌高铁大道夜景

日月坛 · 发表于 2021-12-30 11:52

西昌问候！西昌高铁大道夜景

清风柔月 · 发表于 2021-12-30 14:52

有小视频会更美

(匿名发布) *发表于 2021-12-31 14:01* · 发表于 2021-12-31 14:01

日月坛 · 发表于 2021-12-31 17:48

地势地形地貌平坦而宽阔的西昌就是不一样！高铁大道已开放通行啦！
蜀道集团已进入高铁大道沿线新城镇化建设项目入场！
高铁大道安宁河大桥正在安装打造夜景LED照明景观！
西昌西高铁站二楼平台及高架桥U型道路正在最后一道工序沥青路面铺设！站内保洁开始！成都经西昌西站至攀枝花南站的特快T8869次定为6站台。

日月坛 · 发表于 2021-12-31 20:14

国家铁路局：关于银太、宜西攀、泸遵高铁、西宁至昌都、环渤海城际铁路规划建设的答复
四、《关于加快推进 “ 宜宾—西昌—攀枝花” 高铁建设的提案》(第2004号)

国家高度重视中西部地区铁路发展。近年来，铁路部门以新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，持续加强对四川省铁路规划建设的支持力度。域内相继建成了西成高铁、成渝高铁、成贵高铁、成雅铁路等重大项目，正在加快建设川藏铁路雅安至林芝段、西宁至成都铁路、渝昆高铁、成达万高铁、成昆铁路扩能改造等重大项目，积极推动成渝中线高铁、西渝高铁等项目前期工作。随着上述项目陆续建成投产，域内铁路服务质量将进一步提升，更好服务地方经济社会发展和百姓便捷出行。

所提宜宾至西昌至攀枝花高铁对贯彻落实“一带一路”倡议、西部大开发等国家战略，完善区域路网布局，带动沿线国土和旅游资源开发，促进沿线地方发展和乡村振兴具有积极意义。其中，宜宾至西昌段作为规划研究项目已纳入《中长期铁路网规划》，西昌至攀枝花段尚未纳入国家相关规划。目前，铁路部门正加快实施成昆铁路西昌至攀枝花段扩能改造工程，近期即将全线贯通、届时将大幅提升该区段通道能力和质量、为区域经济社会发展提供有力支撑。

下一步，我局将结合《“十四五”铁路发展规划》编制，支持将宜宾至西昌段铁路纳入规划，并结合职责积极协调推动前期工作。同时，会同有关部门、地方政府和铁路企业，在统筹区域发展、既有通道能力利用、运输需求和资金筹措等因素基础上，按照《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》(国办函[2021] 27号)要求，深入研究西昌至攀枝花段项目建设必要性。（2021年7月29日）

日月坛 · 发表于 2021-12-31 20:21

五、《关于规划建设川黔南向高铁大通道泸州—遵义高速铁路项目的提案》(第1406号)

近年来，铁路部门认真学习新时代中国特色社会主义思想，积极贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，持续加强对川渝黔地区铁路发展支持力度。域内相继建成了成贵高铁、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁、铜玉铁路、安六铁路等项目，正加快建设重庆至昆明、贵阳至南宁、盘县至兴义、叙永至毕节、遵义至瓮安等项目，积极推动六盘水至昭通、铜仁至吉首、黄桶至百色等项目前期工作。随着上述项目陆续建成投产，域内铁路服务质量将进一步提升，更好服务地方经济社会发展和百姓便捷出行。

所提川黔南向高铁大通道泸州至遵义铁路已作为普速铁路纳入国家《中长期铁路网规划》。项目的建设对完善区域路网布局、推进沿线新型城镇化建设、促进地方经济社会发展和乡村振兴发展具有积极意义。目前，成都至贵阳间通过成贵高铁或成渝高铁衔接渝贵铁路已形成两条便捷通道，现状每日开行动车63对，最短旅行时间3小时4分钟，且成贵高铁、成渝高铁、渝贵铁路能力利用率均不足60%，能力均有一定富余，一定时期内可较好满足沿线地区旅客快速交流需要。

下一步，我局将结合《“十四五”铁路发展规划》编制和《中长期铁路网规划》修编，会同有关部门、地方政府和铁路企业，在统筹区域经济社会发展、运输需求、既有通道能力利用、资金筹措等因素基础上，按照《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》(国办函[2021] 27号)要求，深入研究项目建设标准、建设方案和建设时机，条件具备时积极推动项目建设。（2021年7月28日）