1月27日下午，小刚学长在社交平台发布视频正式作出回应称“积极应诉，坦然面对。以后还有多少人的隐私被曝光？”
小刚学长称其视频测试内容不存在数据造假，希望请公证处去一同验证，并喊话对方“特斯拉你敢吗？”
并且小刚学长在第二条视频中表示自己的隐私遭泄露，发布视频后短短半个多小时里收到大量的垃圾短信和实名验证信息。
小刚学长称自己没有收到任何特斯拉方面的律师函和电话，他在视频中说：“收到特斯拉律师函的媒体有很多，至少都有电话和律师函，我什么都没有。”
此前，有网友发现，小刚学长在测试过程中，车辆滑行减速等待AEB介入的阶段，疑似多次踩下加速踏板，汽车还有动力输出所以AEB无法生效。小刚学长回应称轻踩油门是为了保持车速，确保结果公平性。
他曾发布视频解释这一行为，“之所以踩一下加速踏板，是因为他收油太早动能回收系统把速度降下来，达不到50km/h的测试标准，为了严谨就轻踩了加速板。”
27日，小刚学长在视频中再次强调“至少在我们的测试条件下，它的主动刹车系统没有启动。”
同时质问道：“测主动刹车不能点油门吗？”“踩油门的时候分心就不刹车了是吗？”
小刚学长表示自己如果是为了恶意抹黑，没必要测试两次，并且第二次的操作没有问题，但特斯拉Model3的AED仍旧没有启动。
在回应视频中小刚学长喊话特斯拉：“希望能请上公证处、特斯拉官方，还有其他媒体甚至粉丝一同去验证，特斯拉你敢吗？”
之后小刚学长在视频中称自己的隐私遭到泄露，被买热搜，真实姓名遭曝光，被水军刷评论区，指出网传“特斯拉起诉大V”话题是由第三方的人员发布而不是特斯拉官方渠道，小刚学长在视频中再次质疑特斯拉“你到底是要搞舆论还是搞起诉？”
最后小刚学长还向特斯拉的车主们道歉，称自己在创作内容的时候只想到事件本身，没有考虑到车主的情绪，对此造成的影响表示歉意。
九派新闻认为，目前双方各执一词，孰是孰非还没有断定，大家静待后续调查结果。
部分回应如下：
很多人说我被起诉，但是我目前没有收到律师函，没有收到电话。
以前的回应我一直抱着很温和的态度，因为我觉得这个世界是讲道理的，但是现在，有些话我不得不说了。
特斯拉在上海车站抬维权车主的时候，很多汽车主播评论区都沦陷了。
对，那个热点我没有发表任何看法，因为我没有亲自试验和论证，当时有多少人是对特斯拉直接落井下石的？我没有为了流量去盲目跟风吧？
也就一个星期的时间，有几个同行做了特斯拉紧急刹车的测试，没刹住，刹车失灵和主动刹车又是两码事了，紧急刹车是可以测试的。
我是一个内容创作者，我以车主的角度测试这个东西，测试的目的就是警醒车主，道路驾驶不要过度的依赖电脑系统，让用户看到至少在我们的测试条件下，它的主动刹车系统没有启动。主动刹车触发的时候不能点油门吗？你踩油门的时候分心了它就不刹车了是吗？
而且我测了第一次，还测了第二次，如果说我真的要恶意抹黑，我何必多测一次呢？那第二次的操作没有问题，为什么你们都视而不见呢？
你们去搜一下，“特斯拉主动刹车”有多少视频测试是没刹住的，包括很多其他的专业媒体，难道他们也作假吗？他们收到律师函没有？
如果我理亏，我何必不断地站出来回应，因为我不想背着这个冤屈，一辈子被人戳脊梁骨。
那么多的粉丝让我聊，让我测，你们扪心自问，当时是不是就我这一个千万粉的创作者站出来了？
我的初心是什么，我是一个玩车人，也许你可以说我的测试不严谨、有瑕疵、道具不专业、人不专业，但是安全问题是小事吗？一个疏忽就可能造成生命的危险。
主动刹车在我们当时的测试条件下，能不能刹住，希望能请上公证处、特斯拉官方、还有其他媒体甚至粉丝一同去验证，特斯拉你敢吗？
1月26日，红星资本局从特斯拉方面获悉，特斯拉已正式起诉某平台千万粉丝网红陈振罡（账号名称“小刚学长”），诉其伪造特斯拉汽车刹车失灵，利用信息网络实施诽谤行为。
特斯拉方面向红星资本局表示：“我们也不是为自己喊冤，只是这种大V‘造假’的行为，扰乱了正常舆论环境，滥用了粉丝赋予的公信力，误导了粉丝和网友，对整体大环境来说是不利好的。”截至目前，特斯拉方面并未透露有关诉讼的更多细节。
1月26日中午，小刚学长在微博上发出一条“好啦我知道了”的更新内容，疑似默认了特斯拉起诉自己的事实。
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发表于 2022-1-29 15:12
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