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[转帖] 我国的人均GDP终于追赶上全球的平均水平,不再低于全球平均的人均GDP了!

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发表于 2022-3-10 22:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
我是从下面这篇新闻中得知这个大喜讯的:

我国人均GDP首次超过世界人均水平
2022-01-17 10:53
转自《环球时报》的官方网站中如下这个地址的网页:
https://china.huanqiu.com/article/46R6HrrDAjQ
  【环球时报-环球网报道 记者 赵觉珵】国家统计局17日发布2021年国民经济运行数据显示,初步核算,全年国内生产总值1143670亿元,按不变价格计算,比上年增长8.1%。国家统计局局长宁吉喆17日在国务院新闻办发布会上表示,中国GDP在2021年首次突破110万亿元,人均GDP超8万元人民币,换算成美元约1.2551万,已超过世界人均GDP水平。

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2023年优秀网友

发表于 2022-3-11 01:33 | 显示全部楼层
恐怕绝大多数人又被平均了。

 楼主| 发表于 2022-3-11 10:12 | 显示全部楼层
fw5086 发表于 2022-3-11 01:33
恐怕绝大多数人又被平均了。

   我国42.85%的国民的月收入低于1090元!著名的《财新周刊》上的《月收入不足千元的6亿人在哪儿》中就这样说了
中国有39.1%的人口月收入低于1000元,换算成人口数即为5.47亿人,同时月收入在1000-1090元的人口为5250万人,因此1090元以下的总人口为6亿人,占全国人口比重为42.85%。……在这6亿人中,有546万人没有任何收入,有2.2亿人月收入在500元以下,有4.2亿人月收入低于800元,有5.5亿人月收入低于1000元,有6亿人月收入低于1090元。如果以1090-2000元标准来界定中低收入者,则该群体的人口规模总量会达到3.64亿。(层主批注:6亿+3.64亿=9.64亿,由此可见,有9.64亿中国人的月收入低于2000元)
6390c63a2f5bf9442f1da74cc9fd8781.png     按照“世界银行”的标准,中等收入标准为成年人每天收入在10美元至100美元之间,也即年收入3650美元至36500美元。按照美元与人民币1:6.7的汇率计算,世界银行中等收入标准为2.44万至24.45万人民币,换算下来月收入标准在2000-20000元之间(准确为2033元至20375元之间),表1显示该群体占全国人口的比重为31.1%,故人口规模为4.38亿人左右。国家统计局在世界银行标准的基础上,认为中产收入标准是月收入在2000-5000元。以这个为标准,则2019年中等收入群体的人口占比超过26%,实际约有3.64亿人。
    这6亿人都在哪?
    月收入在1090元以下的6亿人是一个怎样的群体?表2发现,在月收入低于1090元的群体中,来自农村的比例高达75.6%,远远高于其他收入群体的占比,这说明绝大部分低收入群体仍然分布于农村地区,城乡分割仍是中国特色最大的问题之一。另外,这6亿人分布在中部和西部的比重为36.2%和34.8%,说明中西部仍然也是低收入群体的主要来源。
    这6亿人中,成年后还未婚的比例为19.8%,平均年龄为38.5岁。其中主要是老小两头,年龄小于等于15岁和大于59岁的人群占比是19.7%和19.1%,明显高于其他收入群体的结构占比。
    从受教育年限来看,月收入低于1090元者的平均受教育年限为9.05年,处于刚刚完成义务教育的阶段,说明这一群体的整体受教育水平很低,其中小学及以下的比重为43.7%,文盲的比例也占到了9.6%。
    从就业形式来看,非劳动力占比最高为37.1%,自我雇佣者占比达到很高的18.0%,而工资就业者占比仅为37.4%,明显低于其他收入群体。
    综合来看,这6亿人的典型特征就是,绝大部分都在农村,主要分布在中西部地区,家庭人口规模庞大,老人和小孩的人口负担重,是小学和文盲教育程度的比例相当高,大部分是自雇就业、家庭就业或失业,或干脆退出了劳动力市场。
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    在中美战略竞争的关键阶段,美国总统特朗普提出“中国不是一个发展中国家,应该被认作发达国家”,美国国家经济委员会主任拉里·库德洛表示“中国不再是第三世界”。在国外政客的鼓吹之下,国内一些人也被发达国家的头衔而冲昏了头脑,沾沾自喜于即将或已经迈入了高收入国家,从而出现对中国发展阶段的重大战略误判。
    按照人均GDP标准来算,美国是6万美元,全球平均是1.146万美元,普遍认为发达国家的人均GDP标准至少是3万美元,而中国目前人均GDP还不到1万美元,因此中国目前还远没有达到发达国家的标准。而根据美国商务部普查局公布的信息,2018年美国人均年收入为3.6万美元(税前收入),平均每个月是3000美元,相当于22000元人民币左右,是中国的8倍多。
    进一步从人均可支配收入角度看,2019年中国城乡居民人均可支配收入为30733元,而同期折算美国居民的人均可支配收入为314427元,是中国的10倍还多。所以说,以居民可支配收入的标准来看,中国离全球发达国家的差距就更大,更属于标准的发展中国家。
    虽然中国经济快速增长,但是部分居民的获得感并不足,中国居民收入分配仍然是中低收入群体为主的纺锤形结构,分布曲线呈现非常明显的右偏分布,所以收入差距明显较大,容易出现明显的“被平均”现象。有近43%人口的月收入在1090元以下,有近69%的人口月收入在2000元以下,而有约84%的人口月收入在3000元以下,月收入在5000元以下的人口比例更是高达95%左右。
    综合来看,中国仍是一个以低收入群体为主的发展中国家,并且低收入群体的在全国人口中的比重超乎想象,这也说明中国的收入分配格局距离橄榄型分配格局还有很大距离。虽然40年的改革开放,使得国家综合实力和国民收入水平大幅提升,但截至今天,我们人口多、资源少、发展很不平衡的事实仍很明显,有相当一部分居民仍然处于生存线附近。
    ……(后略)

 楼主| 发表于 2022-3-12 21:10 | 显示全部楼层
据下面这篇新闻报导,美国和欧盟最近出台的一种制裁俄罗斯的措施反而是不再供应美元和欧元的纸币给俄罗斯,逼俄罗斯的对外贸易进行“去美元化”和“去欧元化”,弃用美元和欧元!
美国宣布对俄新制裁 禁止向俄罗斯供应美元纸币
转自“中国新闻网”的这个网页:https://www.chinanews.com.cn/gj/2022/03-12/9699779.shtml(点击这个网页上,底部左侧的“关于我们”会弹出该网站刊登自我介绍的网页,其中说:“中国新闻网(简称‘中新网’),由中国新闻社主办,为中央重点新闻网站。中国新闻社(简称‘中新社’)是中国两家国家通讯社之一”)
  中新网3月12日电 综合报道,当地时间11日,美国总统拜登颁布行政令,禁止直接或间接地从美国或由美国人向俄罗斯政府或任何在俄罗斯的人出口、再出口、出售或供应以美元计价的纸币。
  《今日俄罗斯》称,这给作为主要石油出口国的俄罗斯带来一个严重的问题,因为大多数石油合同都是以美元结算的。(楼主点评:“今日俄罗斯”是俄罗斯的一家 国家级的国有媒体集团,旗下有电视台、新闻通讯社、网站等多家媒体)
  据路透社报道,当地时间3月2日,欧盟也禁止对俄罗斯出口和进口欧元纸币。
  此外,白宫还宣布禁止美国人在俄罗斯经济的任何领域进行新的投资。
  此前报道,拜登11日在白宫发表讲话宣布,美国将与七国集团及欧盟一道,取消对俄罗斯的“最惠国待遇”(楼主点评:就是说西方各国将取消最近数十年一直给予俄罗斯产品的,在关税、“进口税”方面的“最优惠”、最惠国待遇,出口到西方的俄罗斯产品将不再享受“低关税”这种优惠待遇)

 楼主| 发表于 2022-3-14 09:37 | 显示全部楼层
我国在这方面比马来西亚落后:人均汽车拥有量比马来西亚少60%【转贴】
   据下面的两篇新闻报道,联合国下属的“世行”(“世界银行”)公布的全球20个主要国家的“千人汽车拥有量”(平均每1千人拥有的汽车数量)分别是:中国173辆,马来西亚433辆,伊朗178辆,南非174辆,美国837辆。由此可见,马来西亚的“千人汽车拥有量”是我国的2.5倍,美国的“千人汽车拥有量”大约是我国的4.84倍,而且我国在这项指标上也不如伊朗和南非!

中国千人拥车仅173辆
转自《新民晚报》2019年8月22日那一期的第A23版,那一期《新民晚报》的电子版的具体网址则是:http://xmwb.xinmin.cn/xmwbusa/html/2019-08/22/node_1.htm
    日前,世界银行公布了2019年全球20个主要国家“千人汽车拥有量”数据,其中中国每1000人拥车量为173辆,位列榜单第17名。在上述榜单中,美国位列第一,千人汽车拥有量达837辆,是中国的近5倍;排在第2-10名的国家分别是澳大利亚、意大利、加拿大、日本、德国、英国、法国、马来西亚、俄罗斯。(楼主点评:由此可见,在这20个国家中,马来西亚排第9名,而我国排第17名)
   值得注意的是,在这份榜单中,中国千人汽车拥有量不仅不敌欧、美发达国家,甚至也比不上伊朗(千人178辆)和南非(千人174辆)。影响千人汽车拥有量的主要维度是人均GDP水平。上述榜单排名前十的国家人均GDP均超过10000美元,而中国则为9201美元,与欧洲、美国等发达地区或国家仍有差距。
   此前,业内专家认为我国保有量的饱和点是千人400辆至450辆,再根据平均每辆车报废年限15年计算,解释中国汽车市场年销量将突破4000万辆。不过连年来中国汽车年销量一直止步在3000万辆之下。

中国车市将走向何方
转自新华社主办的杂志《财经国家周刊》的2019年第24期,“参考网”中如下这个地址的网页上有那一期《财经国家周刊》的电子版供小伙伴们在线阅读:
  https://www.fx361.com/bk/cjgjzk/201924.html
    从2018年开始,全球主要国家和地区的汽车消费市场就在不同程度上迈入了寒冬。作为拉动全球车市最有力的区域引擎——中国汽车消费市场,也在去年暂别高速发展轨道,进入了增长趋缓、下行压力加大的新时期。
    ……(中略)
 ……中国的千人汽车保有量相对较低,首次购车人群基数仍然很大。与马来西亚(千人汽车保有量433辆)、俄罗斯(千人汽车保有量373辆)相比,中国(千人汽车保有量173辆)尚有一定差距,更不用说与美国(千人汽车保有量837辆)、澳大利亚(千人汽车保有量747辆)和意大利(千人汽车保有量695辆)相比了。(楼主批注:由此可见,马来西亚的“千人汽车保有量”是433辆,是我国的2.5倍,也就是说我国的“千人汽车保有量”只有马来西亚的大约40%,我国的比马来的低60%)
    ……(后略)

 楼主| 发表于 2022-3-14 09:39 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2023-1-28 15:34 | 显示全部楼层
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