项目起于南充阆中市西南，与兰海高速G75南充至广元段相接，经南充市南部县、仪陇县、蓬安县、营山县，顺接营达高速（S26）及张南高速（G5515）南充经大竹至重庆梁平段。
“开工！”3月18日，南充市境内，一声号令后，阆中至营山高速公路控制性工程白玉枢纽互通清溪河大桥点位，工程车陆续进场施工，阆中至营山高速公路正式开工建设。
“这是今年我省开工的第一个高速公路项目。”四川省交通运输厅相关负责人介绍，全省公路水路建设一季度预计将完成投资400亿元，实现“开门红”。
年内新开工7条高速公路，总投资超1300亿元
阆中至营山高速公路是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中“纵线”陇南经青川至岳池高速公路和“横线”万州至绵阳高速公路的重要组成部分，总投资约116亿元，线路全长105公里，建设工期3年，由中国铁建昆仑投资集团、中铁十九局集团、中铁二十四局集团联合投资建设。项目起于南充阆中市西南，与兰海高速G75南充至广元段相接，经南充市南部县、仪陇县、蓬安县、营山县，顺接营达高速（S26）及张南高速（G5515）南充经大竹至重庆梁平段。
项目建成后，南充市阆中、南部、仪陇、营山、蓬安5个县（市）将实现“县县”直连。同时，北向经广元直达甘肃陇南、陕西汉中，东向经达州连接重庆万州、梁平等地，南向经广安直通重庆主城，为推动川东北经济区加快建成川渝陕甘结合部区域经济中心和东向北向出川综合交通枢纽提供助力，对加快成渝地区双城经济圈建设、推动川陕革命老区振兴发展具有重要意义。
记者从四川省交通运输厅获悉，年内四川省还将陆续新开工铜梁至资中、川陕界至王坪、西昌至香格里拉、西昌至宁南、会理至禄劝、达州绕城高速西段等项目，全年新开工7个高速公路项目，里程超600公里，总投资超1300亿元。
前两月投资同比增长超20%，一季度将实现“开门红”
除了新开工项目，在建项目也按下“快进键”。四川省交通运输厅建管处处长赵刚介绍，今年1-2月，全省公路水路完成投资230亿元，同比增长22%，“一季度预计将完成投资400亿元，实现‘开门红’。”
据介绍，四川交通把抓项目、促投资、稳增长作为第一要务，发挥主力军作用，今年春节前，按照“起步就要冲刺、开局就要争先”的要求，鼓励各项目参建人员就地过年，保持生产。春节后上班第一天，就按日调度项目复工复产，除个别高原冻土地区项目外，全省交通建设项目复工复产已达99%。同时，按月分解项目年度目标，做好协调调度，为项目建设做好要素保障，全力推动更多投资落地，形成实物量。
目前，国道351夹金山隧道建设正加快推进，泸州至永川高速、德阳中江至遂宁高速、广元至平武高速、久治至马尔康高速阿坝县城至川青界正全力冲刺，这几个高速公路项目的路基、桥梁已基本成形，有望在9月底前建成通车。
四川省交通运输厅相关负责人表示，将充分发挥基础设施经济发展的底座和基石作用，在加快在建项目的基础上，用好国家和省委省政府促投资、稳增长、超前开展基础设施投资等政策，拓宽投融资渠道，创新探索推进高速公路+光伏、风电联合等“交通+资源”“收费期+后期养护管理期”等捆绑融资，争取再招商高速公路1000公里、2000亿元以上，为充分发挥基础设施建设促投资、稳增长主力军作用积蓄更大后劲，全年力争完成公路水运建设投资2000亿元。
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发表于 2022-3-18 15:42
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发表于 2022-3-18 14:31
