看完县域经济的文件后的疑问

w王萨

我的疑问有二点
一 从县域经济发展的文件来看宜西铁路能否提前或者尽早开工？还有有一句老话说的好交通先行未来西昌人口可能会到130多w人在这个人口密度下宜西可以是350的高铁吗？
二 凉山州基础设施和交通逐渐完善后可以在沿海地区引进几家中低端的工厂让凉山人不用在背井离乡的去打工了就地就业可否？
我说的不对欢迎批评我我也是有疑惑

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日月坛

抓紧抓实!

石田

横断山脉，高海拔，要修350高铁有点困难哦。

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w王萨

石田 发表于 2022-5-11 08:47
横断山脉，高海拔，要修350高铁有点困难哦。

确实钱够了什么都能修川藏铁路不就是250高铁吗？再说了西昌有很多外地人都想来旅游还有战略上也需要如果到时候西昌人口多了会很尴尬的应该要有起点高的格局

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w王萨

日月坛 发表于 2022-5-11 08:29
抓紧抓实!

嗯抓住历史的机遇接下来有资源有特色还有产业的县城会非常吃香的

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中所二组本大爷

想法是对的，国家不干。

w王萨

中所二组本大爷 发表于 2022-5-12 16:45
想法是对的，国家不干。

还是有机会的潘西有资源也需要高铁

日月坛

成昆复线通车后，要进一步把攀西地区宜宾至西昌与（攀枝花至昆明高铁）客专，西昌至丽江或香格里拉，六盘水至西昌高铁客专建设发展对外通道，昭攀丽大客货。

w王萨

日月坛 发表于 2022-5-14 19:30
成昆复线通车后，要进一步把攀西地区宜宾至西昌与（攀枝花至昆明高铁）客专，西昌至丽江或香格里拉，六盘水 ...

看见145后我有点担心了。。。。。。。。