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胡是不是0呈病例？现在说不清，但他 职业网约车司机——肯定是接触了从疫区回来的人员造成。胡为了生计，干起了网约车，没有错。但网约车在疫情大环境下是个高风险行业。胡在平时的业务中对所载乘客有没有进行检查过（查行程码与健康码）？自身有没有做好感染防护（全程戴口罩）以及要求乘客戴口罩？据本人这几年从外地回到重庆深夜转坐过几次网约车回广安，这些司机是根本不管不顾的，只要给钱，客你从哪来或有没有键康码甚至于司机全程不戴口罩或者戴了中途也会摘下来。
事已造成，再来纠结由谁毁了这座城已没有意义，但疫情已经三年了，给我们的教训已够深了，要不断总结抗疫特别是防疫经验，阻止疫情大面积传播才是正道。
象网约车，的士、公交这些司乘人员都属于接触面较广从业者，感染风险高，从事这些行业的人必须要两天一检工一天一检，不管有没有疫情，坚持执行上车必面扫健康码与出示行程码，有条件的还要安装测温装置，不戴口罩拒载，自身坚持戴口罩。
疫情会一至伴随我们生活的这个星球，不断变异的病毒让疫苗研究机构赶不上趟，所以不管有无疫情，这次5.09事故后政府应该与召同管控人民群众出门必须戴口罩，群众要养成自觉戴口罩的习惯，从目前来看，口罩比疫苗的拦截功效更大。
我们广安这种内地五线小城，外防输入的压力比沿海一线城市或省会城市要小很多，所以做好各高速路口、县道、省道、国道、火车站、汽车站返广人员的查验要常态化同细化与更严谨，不要平时装睡（大放悠心），事临受累（封城与三停）。
与其疫情来了全民动员与花费高昂的代价（政府劳心破财抗疫、商贾店铺关门歇业、工地、工厂停工、学生停课、百姓受苦），不如把这些代价的十分之一花在“防”字上面。
还不在预防上面下大功夫，广安这座小城经不起几次折腾的。
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楼主: 谢歌说事
花木兰(匿名发布)
发表于 2022-5-15 08:01
蔡文姬(匿名发布)
发表于 2022-5-17 01:11
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发表于 2022-5-14 16:10
