厉害了，中国基建！

.迟来. · 发表于 2022-5-18 05:53

我们的基建太厉害了！看看川藏铁路沿线隧道，最长的易贡隧道长达42公里，全线长度超过20公里的隧道有14个。

我们都知道，青藏铁路是第一条进藏铁路，从西宁到拉萨全长1956公里，因为建设难度太大，被誉为天路，事实也确实如此，青藏铁路的新关角隧道长度就超过了32公里；

而川藏铁路从成都到拉萨全长1838公里，虽然长度短一些，但建设难度更大，沿线有
二郎山、折多山、高尔寺山等21座4000米以上的雪山，还需要跨越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等14条大江。

尤其是雅安至林芝段，海拔落差超过4000米，桥隧比超过80%。

并且青藏高原本身就气候恶劣，地质情况复杂，所以川藏铁路也被称为最难建的铁路，沿线最长的易贡隧道长达42公里，另外还有21条隧道长度超过16公里，整条铁路预计总投资高达3600多亿元。

另外，由于地形原因，我国较长的铁路隧道大多分布在西南、西北等山地较多的区域，但比较有意思的是，珠三角也有两个相当长的隧道，这就是长38.8公里的松山湖隧道和长35.6公里的深港隧道。

真的要给我们强大的基建能力点赞！这么庞大的工程，估计也只有我们可以完成了。
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