《关于协调国铁集团在2022年内启动大理至丽江至攀枝花铁路建设的建议》

千两狂狮郎

对于《关于协调国铁集团在2022年内启动大理至丽江至攀枝花铁路建设的建议》(第627号)、《关于加大对大理综合交通枢纽建设支持力度的建议》(第434号)两项大理交通建设相关的建议，云南省发改委均作出了答复，详情如下：

01

大丽攀铁路

大丽攀铁路是滇川藏地区连通国内腹地的骨干铁路通道，对填补滇西北地区高速铁路空白、优化西南铁路网结构、推动西部大开发、加快少数民族地区脱贫致富共建全面小康、促进“一带一路”和长江经济带建设具有重要意义。

经积极争取，2018年6月启动可研编制，2021年9月国铁集团组织项目可研审查，确定了大理、丽江、攀枝花串联的线路方案，目前设计单位正在开展项目地质加深研究。项目已列入国铁集团2022年勘察设计计划，但由于在国家《“十四五”铁路发展规划》中，大丽攀铁路规划为普速铁路，按照250公里/小时高铁标准建设难度较大。

下一步，省发展改革委将会同省级有关部门、沿线州（市），继续加强向国家有关部委、国铁集团的汇报衔接，争取大丽攀铁路尽快开工建设。

千两狂狮郎

大丽攀是串联的线路了。 可惜按照普速来修建。希望是200客货混。要是160是最惨的。 上200公里/小时对攀西地区有好处

日月坛

不是大理至丽江250km/h?丽江至攀枝花南站接入成昆复线200km/h?再经会理会东至昭通?

千两狂狮郎

日月坛 发表于 2022-6-9 22:59
不是大理至丽江250km/h?丽江至攀枝花南站接入成昆复线200km/h?再经会理会东至昭通?

现在大丽攀这样说 最多200了，甚至可能160单线。250没戏。  会理 会东暂时都不要想了攀昭短时间内没戏。

日月坛

这样看来只是成都至西昌至攀枝花至丽江至大理的通道！

千两狂狮郎

日月坛 发表于 2022-6-9 23:27
这样看来只是成都至西昌至攀枝花至丽江至大理的通道！

是的 大丽攀开修的话 暂时只是成都至西昌至攀枝花至丽江至大理通道。 后面的还需要继续博弈

日月坛

有道理。泸州、自贡和遵义自己出钱建高铁，被批准的可能性很大。泸州出70亿就够泸州段的建设了。

日月坛

云南发改委对大丽攀铁路提案回复详情
张剑萍代表：
您提出的《关于协调国铁集团在2022年内启动大理至丽江至攀枝花铁路建设的建议》（第627号）交我们办理，综合协办单位意见，现答复如下：

大丽攀铁路是滇川藏地区连通国内腹地的骨干铁路通道，对填补滇西北地区高速铁路空白、优化西南铁路网结构、推动西部大开发、加快少数民族地区脱贫致富共建全面小康、促进“一带一路”和长江经济带建设具有重要意义。经积极争取，2018年6月启动可研编制，2021年9月国铁集团组织项目可研审查，确定了大理、丽江、攀枝花串联的线路方案，目前设计单位正在开展项目地质加深研究。项目已列入国铁集团2022年勘察设计计划，但由于在国家《“十四五”铁路发展规划》中，大丽攀铁路规划为普速铁路，按照250公里/小时高铁标准建设难度较大。

下一步，省发展改革委将会同省级有关部门、沿线州（市），继续加强向国家有关部委、国铁集团的汇报衔接，争取大丽攀铁路尽快开工建设。


云南省发展和改革委员会  

2022年6月2日

网络观察员

全省人大代表建言的宜西攀都玄起了，你这个吗

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

w王萨

呃呃呃现在 要个200速度都难啊

千两狂狮郎

网络观察员 发表于 2022-6-15 09:02
全省人大代表建言的宜西攀都玄起了，你这个吗

这个是进了十三五的计划。拖到现在，这个周期要修了。也是折腾

日月坛

昭攀铁路成功率较大，因为有大型企业和地方企业民营企业！会努力的！?

千两狂狮郎

日月坛 发表于 2022-6-19 14:46
昭攀铁路成功率较大，因为有大型企业和地方企业民营企业！会努力的！?

昭攀 几率真的非常小

日月坛

想方设法：六盘水至会泽至巧家至会东至西昌和攀枝花铁路还在争取中！?
因六盘水至昭通和昭攀铁路未进入"十四五"规划中
六盘水至会泽至巧家至西昌和攀枝花都还在积极争取!宜西攀昆和六盘水至会泽至巧家至西昌和攀枝花建成后可形成攀西地区铁路网！宜西攀到成渝双城及华中华东华北的通道！六盘水至会泽至会东至西昌和攀枝花铁路！
谁先开工建设！?努力奋斗目标吧！
六盘水至会泽至巧家至会东至西昌和攀枝花，该铁路交通基础建设是攀西地区至广西海港通道和连接沪昆高铁的东南地区的重要性？