争取兰州至广州高铁通道过境巴中

guzhiyu · 发表于 2022-7-20 10:33

建议巴中交通规划部门积极主动作为，抓住西部铁路建设大发展的有利时机，联合甘肃、陕西、四川、重庆和湖南，争取国家规划的兰州至广州高铁通道过境巴中，具体意见是，甘肃天水—陕西汉中—四川巴中、达州—重庆梁平、忠县、黔江、酉阳、秀山—湖南吉首，这是兰州至广州最顺直的线路，对于巴中而言就打通了东西南北的快速通道，抬高巴中作为西安、成都、重庆三大中心城市中间的洼地，极大地促进巴中的发展。目前，巴中周边呼吁或推动的铁路项目有，天水至汉中至十堰铁路、汉中至巴中至南充、黔江至吉首，正在建设的高铁项目有成都至达州至万州高铁、兴山至宜昌高铁、重庆至达州至西安高铁，这些都是可资利用的有利因素。建议把该提议摆在广元至巴中至达州铁路改造的前面，这条铁路在国家铁路网中的功能定位说不清道不明，速度目标值也很难确定。

07世界杯 · 发表于 2022-7-20 10:35

670343370 · 发表于 2022-7-20 11:05

顶起

巴河水清清 · 发表于 2022-7-20 11:16

好建议

邰斋徽 · 发表于 2022-7-20 13:34

欢迎为巴中人民做好事

xuyong2012 · 发表于 2022-7-20 17:18

巴中要是有这实力，还能是四川千年老二（倒数的），巴中能拿出什么吸引别人过境。其它地方开始通高铁的时候我们才通火车，其它地方搞扩建第二机场我们才刚通航班，其它地方高铁都双行道了我们这还没有高铁，革命老区也只能是老区，跑到前沿怎么能对得起这个“老”字。

guzhiyu · 发表于 2022-7-21 08:55

四川盆地西缘的龙门山断裂带和横断山脉，对于交通建设而言，其恶劣的地质条件、复杂的气象条件和脆弱的生态环境，无论是建设期，或是运营期，必然有不少未知的东西，这也就决定了铁路的运行速度目标值不会太高，而天汉巴这条径路就能避开这些不利因素。

偲羽 · 发表于 2022-7-21 13:55

规划设计，是顶层布局的

也谈巴中 · 发表于 2022-7-21 19:16

民间发起最后成功的好像就只有兰渝铁路，一开始就是苍溪与南部两县民间行为，跑了很多年最后成功了，半路还差点被绵阳截胡了，兰州到广州这个线有点长还想高铁难度不是一般的小

伤心-凉粉 · 发表于 2022-7-22 09:45

千年老二只适合养老

ABC123888 · 发表于 2022-7-25 10:55

好建议，必须顶起！！！！！

(匿名发布) *发表于 2022-8-19 10:14* · 发表于 2022-8-19 10:14

难

ABC123888 · 发表于 2022-8-19 16:04

这想法好，支持！！难、领导也要努力啊！巴中没有一条过境的铁路，周边的广元、达州、南充都有很多条过境的铁路。。。。

亦萱669 · 发表于 2022-8-21 08:09

其实不必要去争兰州到广州过境巴中，只要四川省发改委同意广元—巴中—达州接达万高铁，这段铁路按时速300设计，只要这段铁路打通，甘肃自燃会想办法修建兰州—陇南—广元铁路，因为这是西北方向到华东以及华南最快的路线。巴中需要过路车而不是始发车，巴中这点人口如果开行始发列车就是运板凳。

蹲在街边看热闹 · 发表于 2022-12-9 09:24

很多东西是需放低身段靠自己去主动争取的，一副高高在上，唯我独尊的工作作风谁理你？？？

pengzhong · 发表于 2022-12-9 10:18

可惜巴中到广元这条铁路，当年架起多大的阵仗，如今荒芜......

椈㈠祹 · 发表于 2022-12-11 18:20

很好的建议，规划部门就看他们的了

不乱发杂音 · 发表于 2022-12-13 10:08

感谢领导为老区发展出谋划策

陈翼cy · 发表于 2022-12-25 20:32

还是把广元到巴中的高铁整通吧

h580426 · 发表于 2022-12-30 18:42

好建议，必须顶起！！！！

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