巴中到沙河路段区间测速引发道路拥堵问题[已回复]

巴山土著

为了保障道路通行安全，加大道路技防标准，这些措施都没有意见。但是在国道G244（原省道S101、S202）巴中至沙河段，在原省道S101、S202时该段的设计时速为60公里/小时，但是升级为国道G244时，现在该段的几个路段瞬时测速和还是区间测速，时速就变成了40公里/小时，在此请县交警部门给大家普及一下。同时存在疑问：1、为什么省道升级为国道反而降速了，依据何在，是不是拍脑袋决策？2、道路升级了，车辆技术升级了，道路反而降速了？3、如此降速如何解决该路段道路拥挤的问题？

南江交警大队

南江县公安局交通管理大队

关于巴中至沙河路段区间测速引发道路拥堵问题的回复

“巴山土著”网友：

      您好！现就您反映的关于巴中至沙河路段区间测速相关情况回复如下：

      巴中市安全生产委员会办公室以“巴市安办函【2021】20号”《巴中市安全生产委员会办公室关于督促整改国道244线元潭至东榆段道路安全隐患的通知》函告我县安委会，通知中指出该路段安全隐患突出，安全风险压力较大，要切实加以整改。

      国道244线东榆至元潭路段从沙河镇、下两镇、元潭镇场镇街道横穿，共有连接乡镇的大型支路10条，连接村、社支路30余条，急弯20余处，长下坡2处（下两大崖、下两电站）。通过对近年来我县道路事故分析评估发现，全县道路交通事故呈高发、频发势态，且以“三超一疲劳”（车辆超速、超载、超员、疲劳驾驶）等交通违法行为引发事故为主，而超速违法行为给辖区道路交通安全带来了的严峻形势，超速行驶问题日积月累，已逐渐从量变到质变，如果不采取更加坚决有效的措施，势必将形成重特大事故集中爆发的灾难性局面。2021年10月28日，我队邀请县道安办、县应急管理局、县交通局、县运管局、公路局、市国道管理所、路政大队、沙河镇、下两镇等单位相关负责人联合召开了G244线东榆至元潭段道路限速征求论证意见会，并结合区间测速样本采集数据、道路运行特征和近三年交通事故量等方面进行分析，最终确定了该路段区间限速设定为40km/h，切实把行驶速度控制住、降下来，以有效预防和减少道路交通事故。

      网友反映的因区间测速导致的交通拥堵的问题，我队从道路交通安全态势监测服务平台及高德智慧交通公共服务平台预警处理的拥堵数据上分析，除因道路施工、交通事故等原因引发的交通拥堵外，未发生因区间测速导致的交通拥堵问题。

      南江公安交警在此温馨提示，请广大驾驶员朋友为了自己和他人的安全，自觉遵守交通法律法规，切实做到文明驾驶、平安出行。

                                                                                                                  南江县公安局交通管理大队

                                                                                                                          2022年8月6日

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巴中好几个地方偷拍违章（主要针对超速），如果不导航的话，常走那条道估计没有几个人不是一次6分的整(￣ε(#￣)☆╰╮(￣▽￣///)

戈振维

限速40，太低了，是不科学。

xym841021

限速60比较合理！

巴山土著

我比较奇怪的是省道变成国道后反而限速降低了，限速60比较合理。

周吴郑王

确实限得太低了

大路不平铲

限速60，支持！

脚脚

堵是堵了点，但是好在安全畅通，而且不是每时每刻都在堵，该路段限速是正确。有效降低事故发生率。